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印度最強武裝直升機,渾身上下萬國牌,用了十幾年才拼湊成功
- 2022-06-02
火箭每分鐘飛行多少米
印度終於用“實力”證明了自己,10年時間研製出世界最醜陋的武裝直升機,一面世就打破3項世界紀錄,還自稱媲美美國
的
阿帕奇直升機。
印度一直夢想成為世界數一數二的大國,並堅信強大的軍事實力,是成為世界一流大國的重要標誌,但印度太過於依賴其他國家的武器裝備,繼續這樣下去肯定不可能成為軍事強國,於是印度決定做點不一樣的事情,比如研製一款世界頂尖的武裝直升機,逆轉自己在高原作戰的劣勢。
1999
年,印度和巴基斯坦爆發的卡吉爾戰爭,真正刺激到了印度的自信心。在戰爭中,印度空軍和陸軍均苦於沒有可以在
8000
米高度的高原上作戰的飛機,特別是能在高原作戰的武裝直升機。於是在戰爭結束後,印度軍方下定決心研製一款可以在高原作戰的直升機,並在
10
年後研製出了
LCH
武裝直升機。
不得不說,
LCH
武裝直升機的部分效能確實值得稱讚,比如強大的火力配置。
LCH
武裝直升機機頭下方安裝了
THL-20
旋轉炮塔和
M621
型
20
毫米單管機炮,這款機炮最大射速可以達到每分鐘
758
發。在機翼下面,
LCH
武裝直升機有四個掛點,可以掛載輕型空對空導彈或反坦克導彈。與其他國家武裝直升機的圓形火箭發射巢不同,
LCH
的火箭發射巢是獨特的六邊形,在掛滿四個火箭發射巢的情況下,
LCH
武裝直升機能攜帶
48
枚火箭彈。從火力層面看,
LCH
算得上是一款合格的武裝直升機。
LCH
武裝直升機的缺點也十分明顯。比如,
LCH
的動力系統存在設計缺陷,成熟的武裝
直升機
都會選擇將兩臺發動機安裝在機身兩側,透過機身中間大部分結構來保護髮動機,提高直升機戰場生存能力。而
LCH
武裝直升機兩臺發動機距離十分近,並且沒有進行抑制紅外處理,很容易被導彈鎖定。另外,
LCH
的駕駛艙實現了
“
玻璃化
”
,用大塊玻璃包圍了駕駛艙,這種設計確實提升了飛行員的視野,但也對玻璃的防彈效能提出了高要求。
最關鍵的是,印度雖然聲稱
LCH
是自主研發的武裝直升機,但還是秉承了印度原來的技術,是在印度國產
“
北極星
”
直升機的基礎上改進升級而來。
LCH
全身上下還採用了大量的國外技術,和
“
自主研製
”
可以說完全不沾邊。
不得不說的是,
LCH
武裝直升機成功打破了三項世界紀錄。第一個紀錄,
LCH
是世界上最輕的武裝直升機,空機重量僅
2250
公斤。第二個紀錄,
LCH
是爬升高度最高的武裝直升機,高達
6500
米,而美國的阿帕奇直升機也才
6100
米。最後一項紀錄,
LCH
是
世界
上最醜的武裝直升機。由於在設計上,大量採用了
“
北極星
”
直升機的設計,
LCH
的顏值也沒有好到哪裡去。
“
北極星
”
直升機看起來寬大臃腫,十分笨重。
LCH
武裝直升機雖然好看了一些,但也充滿了粗糙感,像整容失敗了一樣。
不管怎麼樣,
LCH
武裝直升機還是成功研製出來了,比起印度其他自研武器要強的多,對印度軍工業發展還是有一定推動作用。