網約車內參訊（作者

唐梓欽）

2

月

10

日，武漢首汽約車司機孫師傅向《網約車內參》反映，上個月先後接到兩個同一尾號同一地點的訂單，接駕距離都超過了五公里。

事後孫師傅向平臺反饋，接駕距離太遠。工作人員卻稱這是規則，划不來也得去接！

1

月

13

日上午

9

點，孫師傅接到一筆，從長嶺山到東湖高新區光谷政務服務中心的訂單，“接到派單時顯示距離乘客

6。7

公里”。孫師傅說，走了一公里左右，還特意

截了張訂單導航的圖，距離乘客還有

5。3

公里。

孫師傅覺得接駕距離過遠，便與乘客電話溝通，但乘客不願意取消訂單，平臺也不能取消訂單。由於沒去接駕，被扣了

2

分服務分並罰款

20

元。

1

月

27

日上午

8

點

47

分，孫師傅又接到了相同尾號、相同地點的訂單。訂單導航的截圖顯示距離為

5。2

公里。這一次，他趕到起點，但與乘客溝通不暢拒絕了服務，被乘客投訴，又被扣了

5

分服務分並罰款

20

元。

當天，孫師傅透過市民熱線反映了平臺派單距離過遠的問題。

首汽約車武漢工作人員在隨後的電話溝通中明確告知孫師傅，

“按照規則去接就完了，划不來你也得去接”，“所有武漢的司機都是這樣子”。

00：43

“本來司機就是薄利，既然是薄利，你總得考慮司機的空間，十幾塊的單子，接駕那麼遠，這哪裡說得過去。”孫師傅對工作人員的態度表示憤怒，“從頭到尾，沒一點安慰司機的話”。

孫師傅已經跑了

5

年的網約車，在首汽約車平臺已經有近

1300

天約齡，完成了

2900

多單。