浙江24小時-錢江晚報記者 葉晨 鄭劍瑾 魯佳 實習生 耿毅卓/文 視覺中國/圖

張磊是普吉島當地華人旅行社“fundoing”的負責人，在那裡待了三年多。泰國當地時間5日下午5點左右，張磊是第一批趕到現場的華人志願者。他親身經歷了普吉島近十年來最大的沉船事故。

新華社昨天下午訊息，泰國普吉府府尹諾拉帕7月10日在救援情況通報記者會上表示，泰國救援人員在漁民的幫助下又發現3具遺體，基本可以確認為遊船翻沉事故遇難者。因此目前確認遇難人數上升至45人，仍有2人失聯。遇難者及失聯者均為中國遊客。

搜救工作不會停止，泰國陸軍方面表示，已出動人力對普吉、甲米、攀牙三府的海岸進行搜尋。目前對於事故的追責仍在進行中，警方已對事故相關負責人進行起訴和逮捕。

在普吉島遊輪傾覆事件中，你會發現，這個充滿當地女生嗲嗲問候語“薩瓦迪卡”的浪漫海島，其實遠比我們想象的危險。

↑7月10日，普吉島查龍碼頭，出海專案逐漸恢復，有遊客至碼頭上船。

備受中國遊客青睞的泰國

遊客意外溺水和車禍頻發

近期，英國恩茲利保險公司編制了一份全球最危險旅遊地排行榜，泰國竟然名列榜首。據該公司資料統計，在2017年旅遊保險索賠中：泰國比例為23%，佔保險索賠總額的四分之一。

根據中國駐外使領館的資料，2017年全年在海外意外身亡的中國公民共有649人，其中交通安全事故169人，溺水等旅遊安全事故156人。這兩項原因共佔意外身亡總人數的50%以上。而僅在泰國遇難的中國遊客就有64人。

除了溺水，陸路交通意外也是泰國旅遊一大隱患。去泰國自由行，很多人都會選擇租騎摩托。想象中，騎在東南亞這種小城的路上，像《歡樂頌2》裡安迪和小包總那樣，曬曬太陽吹吹海風，該有多愜意和浪漫！

但是很多人都無視這背後的危險。中國遊客的國內駕照，泰國當局並不認可；泰國行車靠左，國內行車靠右，駕駛習慣不一樣，很多人在危急時刻第一時間做出習慣性動作，這也正是危險所在；泰國的山路坡陡彎急，對不熟悉路況的遊客來說，更加危險。

世界衛生組織（WHO）曾經公佈的一項調查結果也顯示，泰國是東南亞國家中路面交通危險指數第一的國家，每10萬人中就有38。1人因路面交通事故死亡，馬來西亞緊隨其後。

↑普吉島PP島浮潛

海事預警機制需要提升

要命的資訊遊客往往忽視

在泰國普吉島，普吉海岸廳會在碼頭懸掛紅色或綠色的旗幟，以表示是否允許出海。事故當天的值班旗手錶示，他一早掛出了“禁海”的紅色旗幟，但多位船主卻稱當日掛的是綠旗。雖然這一情況還在核實當中，但業內人士指出，海事預警很可能將成為今後泰國旅遊查漏補缺、保證遊客安全的一項要點。

跑了四五年泰國的領隊小方認為，當地海事部門的預警尚不夠到位。“這麼多年帶團去泰國，因為天氣原因不能出海大概最多2~3次。事故發生當天，碼頭很多的船隻都出海了，如果海事局的預警能夠更加細化，也許可以避免更多的事故發生。”

“不光是普吉島，東南亞其他海島的官方風浪預警也常常會被遊客忽視，甚至國內旅行社可能也沒法第一時間獲取到相關資訊，我們也是通過當地天氣預報才得知的。”杭州某大型旅行社負責人透露。

杭州人“泰戈”在境外海島工作生活了6年，是資深的旅遊從業者。曾經在五星級酒店工作，也曾經做過潛水教練。她告訴錢報記者，在巴厘島，他們在船上工作時，會下載專門的APP，當局會推送潮汐和天氣變化，他們再根據這個資訊決定是否能出海。當然遊客肯定不會了解這些資訊，需要地接的旅行機構來把握。

普吉島遊輪傾覆事件中，很多涉事遊客都是透過平臺預定了一日遊產品。因為缺乏相應的經驗，也沒有渠道獲得必要的警示，大部分遊客看著天氣不錯，都不願意放棄行程。

小方說，跟團的遊客，出行與否會由旅行社來判斷，如果當局有預警，即使其他船都在出海，團隊也不會冒險。一般會更換行程，如果幾天天氣都不允許，就會採取替換其他專案、送禮品等方式，取得遊客的理解。而自由行遊客因為在平臺訂產品，如果因為天氣變化不出海，損失由自己承擔，很多不清楚危險的遊客，會為了避免受到損失而強行要求出海。

“暑假是東南亞旅遊的旺季，除了印度尼西亞外，泰國、馬爾地夫都是雨季。雨季天氣變化會對海島旅遊帶來致命的威脅。如果自由行去海島旅遊，出海前一定要打聽清楚是否有天氣預警，要對自己的生命負責。”“泰戈”提醒暑期有出行計劃的遊客。

普吉島遊輪傾覆事件發生後，旅遊從業者、媒體都呼籲，隨著自由行、半自由行遊客增多，泰國當局主管部門，應該設立面向自由行遊客的天氣、交通、災害預警機制，透過更便捷、更寬泛的渠道將有效資訊直接推送給遊客。“自由行遊客瀏覽當地氣象、海事官網的可能性很小，我們不能讓資訊只停留在行業內部，這些預警得傳達給遊客，增強他們的風險意識。”杭州某旅行社負責人分析。

東南亞旅遊私有化程度高

海島專案的隱患遠超你想象

東南亞國家的旅遊資源相對私有化，很多著名景點的旅遊專案，都是由私人經營的。海島的旅遊企業經營的專案大多相同，比如遊船、拖傘、浮潛、皮划艇、海底漫步等，都是需要投入大量教練的勞動密集型產業。遊客在選擇時一定要謹慎，尤其要注意價格，低價的背後，可能為你服務的就是沒有執照的非專業人士。

參與本次救援行動的華人志願者告訴錢報記者，海島專案好玩，但是也有比較高的風險。曾經有一箇中國女遊客，在體驗海底漫步專案時，因為緊張和害怕，突然摘掉了保護頭套，最後不幸溺亡。“海島旅遊企業公司規模不一，大多由私人企業主經營。這些小公司，預警條件、賠償能力都有限，萬一行程中遇到問題（特別是沒有保險的情況下），遊客追責不一定能完全到位。”

業內人士提醒，由於海島國家海上專案眾多，遊客儘量不要單獨浮潛，如果浮潛一定要教練陪同；搭乘皮划艇、遊船，救生衣要繫到胯下才最安全；千萬不可在海灘邊找私人教練，不僅價格高，安全也沒保障；尤其是不會游泳且怕水的遊客，儘量不要嘗試海底漫步這種專案；體驗專業專案請選擇正規公司，它們不僅有保險，也會定期保養更換裝置。