人類從古至今都對天空充滿著好奇和嚮往，於是透過不斷的摸索嘗試將飛機研製出來，當人們能夠有機會在天空中飛行，有的人又想體驗親自駕駛飛機的快感，但這樣的機會只有飛行員具備，想尋夢，首先得成為一名飛行員。飛行員的考核從來都很苛刻，有的人各方面都很優秀，但只要中間有一項不能過關，他就徹底失去成為飛行員的機會，比如在體檢時身上就不能允許有傷疤。事實上每個人身上或多或少都會有一些傷疤，就算是含著金鑰匙長大，偶爾的磕碰也不可避免，這也是讓很多人無奈的地方。

只不過在一部分人對飛行員進行了解後，提出了這樣的質疑，明明有傷疤的人不能當飛行員，而大多受過傷留疤的飛行員都沒有退役，都是傷好後繼續工作，為啥受過傷的飛行員能繼續飛呢？

飛機的工作環境和陸地不同，它在高空會受到氣壓的影響，如果飛行員身上有明顯傷疤，當飛行員在駕駛飛機執行時，在壓強的作用下這些傷口極有可能再次裂開，給飛行員的生命帶來潛在危險。

如果是以高超音速飛行的飛機，這些傷疤是必然會被撕開，同時在重力作用下人本身就會感到眩暈，如果在外帶一個失血過多，飛行員能否存活都是未知數，那麼多傷疤嚴格要求也是對飛行員負責。

不過在飛行員的工作中，他們都會配備特殊材料製作的防護服，能夠有效的阻斷外界環境對飛行員的影響，這些防護服在質量上堪比宇航服，總之只要防護服加身飛行員就很安全。

所以就算是飛行員意外受傷留下傷疤，當他們穿上防護服後，這些傷疤也被有效的保護起來，事實上現代在很多戰機上面，駕駛艙都是密閉的設計，這樣更能夠杜絕環境對飛行員的影響。

事實上就算沒有防護服的出現，國家也會想辦法讓受傷飛行員有機會繼續駕駛戰機，因為他們珍貴程度超越了戰機本身，想要培養一個優秀的飛行員是一件很難的事，飛行員在各國都是最搶手的存在。

飛行員只要開始上道，時間一長大都是老司機，如果因為一點意外就讓他們退役，想要填補上空缺難度可就更大了，而且國家也在針對安全效能下功夫，未來的飛行員工作環境將會變得更加讓人放心。

如果你身邊有人成為了飛行員，那可得恭喜他，這可是一個不可多得的人才，但假使你有成為飛行員的夢想，先檢查身上有沒有疤痕，它將是決定你尋夢能夠成功的轉折點。