“我們小區的正門被新建的道路堵牢了，

道路高出小區地面90公分

！”

▲小區門口路牆高約90釐米。

11月11日，記者接到杭州蕭山朝陽逸景苑業主求助報料：

小區大門因造路封閉已經小半年，前天有業主驚訝地發現，正在造的道路實在有點奇葩。“路牆”就砌在正門門前，牆和門之間只留下一人通行的“縫隙”，而且路面比小區地面還高出了90公分，把小區正門整體封牢了。

朝陽逸景苑小區位於杭朝陽地鐵站附近，2017年交付，大約1000人居住在此。

▲小區門口這堵“路牆”與小區大門之間只有一人來寬的縫隙。

90釐米的牆體堵住小區西門，

居民吐槽“飛著出門嗎？”

居民們說的正門是小區西門。

“我們業主徹底從西門出不去了，啥意思？是要送給我們一輛飛機，讓我們以後飛著出門嗎？”有業主吐槽。

記者隨即趕往小區瞭解情況。

記者來到西門發現，離西門口道閘大約一人的距離，的確有一堵粗糙的混凝牆體，看上去剛做好不久，還有小鋼筋頭未能全清除。

這座牆體並不完全平坦，而是呈現逐漸爬坡的姿態，牆體前方連著一座正在修建的拱橋。

牆體距離西門門口的道閘很近，業主轉個身都可能擦碰到。

業主周女士用捲尺量了下，牆體距離道閘只有50公分。

牆體高出小區地面一大截，

捲尺測量大約是90公分左右

。看上去，是直接把小區的西門堵牢了，無法出行。

牆後面是寬闊正在施工的橋路，路面高度比牆高略低一點。

穿越橋路，對面也有一座類似的牆體。

記者詢問正在現場施工的工作人員。

“這是擋牆，兩邊都有的，路有那麼高，要擋牢的。”工作人員說，這個橋建好了，擋牆也不拆的。

朝陽逸景苑小區的業主說，小區一共有三個出入口，北門比較小，東門只供行人出行，西門是小區的主大門，業主車輛主要通行出入門，也是消防通道。

今年6月，西河路延伸段改造，西門就暫時封閉了。

“本來我們挺開心的，之前這邊是一條無名斷頭路，要是做好改造，這條路北邊通西河路，南邊通103省道，不是個利好訊息嘛。”業主周女士說，封了西門就封了，大家也很久沒往這地方來，萬萬沒想到……

這周，有業主在群裡發了從樓下往下俯拍西門的照片，發現門口被新修建的橋路堵個嚴嚴實實。

“這怎麼行嘛！首先我們小區建的早，2017年就交付了，而修路是今年年中開始的，照理說施工是不是該考慮對我們小區的影響。其次，西門本來是我們的主門口，還是消防通道出入口，這個橋體比我們地面高出90公分，徹底堵牢了，我們也沒收到通知，這讓我們以後怎麼出入？”

“以後消防車往哪裡走，

我們的小區安全怎麼保證？”

記者在現場採訪時，小區的業主們都圍過來了。

大家對門口這一堵離得近又高出地面90釐米的路都只有一個評價：好奇葩。

“我們都不知道的，白天晚上這裡都在施工，這把路都修在我們大門口，抬高了90公分，沒有人來問過我們的意見。”

“不知道怎麼設計的，施工的時候難道都不看一下？離我們大門這麼近了，明顯堵牢了，還繼續施工？”

“我們投訴了，這些人還是繼續施工，都沒有停下來。”

“誇張得很，我們消防通道出入口在這裡，直接把這通道封死了，以後消防車往哪裡走，我們的小區安全怎麼保證？”

朝陽逸景苑小區業委會成員告訴記者，這件事情在業主群裡都炸開了，我們業委會都不知道這件事情，所以打了12345投訴，上報了社群，也聯絡了負責專案的蕭山城投。

“這是讓業主鍛鍊身體，跳高……”一位業主哭笑不得地說。

現場施工單位突然拆除擋牆，

並未回覆原因

昨天下午3點57分，現場的施工隊突然啟用挖土機拆除擋在西門門口的牆體。

事出突然，業委會成員並未接收到訊息，著實有點懵了。

“為什麼突然拆，拆了之後還會建嗎？”業主詢問現場施工隊，但對方沉默不語，暫時未得到回覆。

業主吳女士表示，為什麼突然建，建了之後突然拆，感覺好兒戲。“我希望他們能給一個說法，知道設計到底是怎麼設計的，什麼原因，後面還會不會繼續建，這是關鍵問題。”

記者來到秀水社群，吳書記提到這一堵橫在西門門口的牆體，也只能搖搖頭。

“我們是業主投訴才知道的，之前毫不知情。”

知道此事後，社群第一時間和蕭山城投負責人進行對接，他們說要和社群、業委會、物業一起開協調會，重新弄個設計方案，弄好之後就會有回覆。

昨晚10點40分，記者從蕭山城投了解到，施工路段為西河路專案，該專案按照防洪要求和規劃標高設計施工，

因小區在開發建設時新建了西河路便道，並未考慮道路規劃標高，導致目前小區出入口和西河路存在標高差異。發現該情況後，蕭山城投集團及時採取相應措施，要求該位置停止施工，並組織設計、施工、監理等單位進行現場查勘，出具方案供業主選擇。11月12日下午，將會同街道、社群、業委會等方面召開協商會議，針對業主提出的相關問題進行解答，從而最終確定處理方案。

錢報·小時新聞將繼續關注此事進展。

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