筆者：傑魯魯

此前我一直有一個很大的疑惑，我們國家是基建大國，每年都要消耗大量的鋼鐵，所以需要進口大量的鐵礦石，這本沒有問題。可明明我國存在大量的廢鐵沒有被回收使用，為何要選擇從澳大利亞高價進口鐵礦石呢？那麼那些廢鐵最終的歸宿又是哪裡呢？

近年來多次看到新聞說澳大利亞抬高鐵礦石的價格，導致國內鋼材價格飆升。為什麼我們不能有效利用回收來的廢鐵呢？要想回答以上的問題，首先我們來了解一組資料。

我國去年進口的鐵礦石達到112431。5萬噸，我國本土雖然有豐富的鐵礦石資源，但不光是開採難度大，同時開採出來的複合型礦石較多，綜合來講，進口鐵礦石反而是更加節省成本的選擇。這是我國進口澳洲鐵礦石的原因之一。

至於為什麼有大量的廢鐵不回收，這點筆者也是在查閱了很多資料之後才知道其中道理。其中很重要的一個原因是，廢鐵的回收成本非常高，廢鐵回收並不是簡單的把廢鐵熔鍊一遍就行的。首先廢鐵中大多含有其他各種金屬廢料，要先“磁選”，然後再用化學溶劑清洗廢鐵表面的油汙、鐵鏽、泥沙等，最後一切準備就緒後才是將廢鐵熔鍊成新的鋼材。

透過以上幾個步驟之後，廢鐵回收再造所需要的成本，已經超過鐵礦石鍊鋼的成本了。對於企業而言，不是他們不願意回收廢鐵，既然是企業肯定是要控制成本的，這才導致大量的廢鐵不回收，轉而去進口國外的鐵礦石。

那麼還有最後一個問題，那些廢鐵最終都去哪了？答案當然是被回收了，只不過這些回收的廢鐵，通常都是用來生產一些對鋼鐵質量不高的產品。如果建材中使用了這些劣質鋼材，那麼造出來的必然是豆腐渣工程。