NASA開始抄中國作業？月球車複製祝融號技術，中國科學家：不介意
實際祝融號還有一個新設計，那就是太陽能電池板可摺疊，可抖動，並使用了新材料，讓火星沙塵更容易被抖落，這也是NASA幾款火星車及探測器的短板，它們最終失去聯絡，都是因為太陽能電池板落滿塵埃無法供電...
“天問一號”火星探測器現在怎麼樣了？
“天問一號”交的“作業”“天問一號”任務完成了許多首次，具體如下所示：1.首次實現地火轉移軌道探測器發射2.首次實現行星際飛行3.首次實現地外行星軟著陸4.首次實現地外行星表面巡視探測5.首次實現4億公里距離的測控通訊6.首次獲取第一手火星...
【微特稿·科技與新知】火星探測器首次捕捉到火星塵暴聲
【新華社微特稿】據美聯社13日報道，美國國家航空航天局“毅力”號火星車去年在火星執行一次取樣任務期間曾短暫開啟麥克風，卻意外錄到一段經過其上空的塵暴聲音...
“天問一號”火星探測最新研究成果釋出 “祝融號”火星車次表層探測雷達揭秘火星淺表結構
在最新的研究中，科研人員對“祝融號”火星車前113個火星日、探測長度達1171米的低頻雷達資料展開了深入分析，獲得了淺表80米之上的高精度結構分層影象和地層物性資訊，發現該區域數米厚的火壤層之下存在兩套向上變細的層序，可能反映了約35億-3...
“祝融”“冬眠”，期待下一個春暖花開
著陸巡視器由進入艙和火星車組成，進入艙完成火星進入、下降、著陸（EDL）任務，祝融號火星車配置多光譜相機、次表層探測雷達、火星表面成分探測儀、火星表面磁場探測儀、火星氣象測量儀、地形相機共6臺科學載荷，透過巡視探測，開展火星表面重點地區高精...
“天問一號”成功著陸火星，“祝融”將展開新徵程，揭秘其寓意
根據科學家的描述，在完成裝置除錯工作後，“祝融號”火星車就會緩緩離開“天問一號”著陸器，二者也會分別執行相關方面的任務，給我們帶來更多有關火星的寶貴資訊...
人類為什麼不敢把火星土壤帶回地球？那時的臣妾真的做不到呀
1960年10月，前蘇聯發射了人類歷史上第一顆火星探測器，時隔4天又發射了第二顆，但都沒有飛出地球軌道...
火神助力，送我“摘星”
“祝融號”火星車將開展為期90個火星日（地球大約三個月）的科學探測任務，任務包括繪製火星形態和地質結構圖、調查火星表面的土壤特徵和水冰分佈、分析火星表面的物質組成、測量電離層和火星地表氣候及環境特徵、探索火星的物理場（電磁場、引力場）和內部...
在火星上開車！祝融號火星車時速僅40米，這速度是不是太慢了？
玉兔2號最大時速200米，美國好奇號最大時速90米，機遇號最大時速180米，這說明探索外星球，移動時速都以米來計算，日平均速度更是慢得可憐，雖然祝融號移動速度不及以上三個，但已經足夠了，何況這是我國首次火星探索，更要小心謹慎...
火星一處懸崖出現藍白色小點，被美火星軌道器拍到，是什麼東西？
這些奇怪的形狀還有可能是經過長期的水流的沖刷而形成的，要知道，古代火星的表面是有水的存在的，所以出現這個情況不用大驚小怪...
扛住零下110攝氏度超低溫！天問一號巡視器4個“大翅膀”藏黑科技
圖注：長征5號遙4火箭升空，開啟了中國第一次探索火星的歷程圖注：巡視器上4片電池板非常醒目，比嫦娥4號的還多2個圖注：嫦娥4號上的砷化鎵太陽能電池巡視器基本情況本文重點說說天問一號的巡視器，這是中國第一輛火星車，巡視器上主要搭載了6臺科學儀...
拍攝完照片，祝融火星車接下來的任務是什麼
接下來的任務在這次拍攝照片完成之後，祝融會開始裝置全面的自檢，也就是對火星車上的科學儀器一個個測試它們是否正常，同時祝融會對周圍環境進行一個全面的分析，對下平臺之後的路線有一個初步的規劃...
酷！GitHub開發者自制火星車，完整教程全面開源
DIY 火星車成品（來源：Jakob Krantz）最後，就是實戰演練環節，它的機械臂可以實現多關節控制，搖臂轉向架系統能使其在起伏較大的沙灘上暢通無阻：雖然小有所成，但克蘭茨表示，做這個專案並沒有太多商業化的想法，所有設計和程式碼目前都是...
“天問一號”開啟新徵程：在“紅色星球”上荒野求生
據“天問一號”抓總研製單位航天五院總體設計部火星探測器總體主任設計師王闖介紹，“天問一號”在進入火星大氣層以後首先借助火星大氣，進行氣動減速，這個過程它克服了高溫和姿態偏差...
被“逼”出來的自主創新技術，“天問一號”將如何探測火星
『“光譜眼”是如何探測火星的』“天問一號”在環繞器上配置了火星礦物光譜分析儀，這臺儀器的譜段主要是紅外線，我們把它叫作“紅外光譜眼”...
王亞平出艙後，天問一號重大進展：中國火星任務最終階段來了！
說白了，就是這是天問一號環繞器飛到火星之後的第五次踩剎車，四臺120牛的發動機啟動了近260秒之後，進入了一個新的橢圓軌道，距離火星表面最近約260公里，最遠可以達到一萬公里...