如何硬派越野？老司機都知道，玩轉越野就是這麼輕鬆！
第四點也是外加的，就是機械增壓，越野車大部分都需要強大的馬力，同時又都是自吸車，渦輪不利於越野，但是自吸車的弊端就是馬力容易不夠用，想要充沛的動力去進行越野，沒經過動力提升怎麼行...
哈弗H5手動柴油四驅頂配和馭勝350自動四驅柴油豪華，怎麼選？
最後說下，H5柴油四驅尊貴型（頂配）裸車13萬五千捌無優惠，落地十五萬五，個人購車經歷，大家理性參考一下...
北京越野BJ60最新官圖釋出，設計感不錯
在越野時也只需要調整功率，對電機進行高標準限滑即可，如配合前後橋差速鎖即可實現四輪以相同轉速執行，輪上扭矩也能達到一致...
一直在說越野車有幾把鎖 那麼差速鎖到底是幹什麼用的？
其實，分時四驅的越野車切換到低速四驅模式的時候，前後橋行程剛性連線，相當於中央差速器完全鎖止，所以能夠達到和全時四驅中央差速鎖完全一樣的效果...
都說越野車有三把鎖，到底是哪三把有什麼用？帶你看個明白！
第一把：中央差速鎖，中央差速鎖的作用，是可以使前後軸轉速相同，如果出現單一車輪打滑情況，中央差速鎖是有作用的，當然，中央差速鎖只有在路面情況輕微不少的情況下有作用，如果是交叉軸或者炮彈坑，那就沒有用了，可以說中央差速鎖的作用，並不是特別的大...
WEY坦克300的三把鎖，有幾把是真的？坦克300越野怎麼樣
但很多人都忽略了一個問題，那就是沒有中央差速器的分時四驅在城市道路上基本不能掛四驅使用，硬連線的4H無法適應城市中的各種轉彎，車速也不能過快，在應對曾是雨雪道路時，坦克300還是隻能使用2H模式，實際表現可能還不如適時四驅的城市SUV...
