越野車

中國品牌在專業越野方面的探索已經將近60年，能夠在如今這個存量時代拿出坦克300這樣的革命性車型，不難看出WEY品牌對打造專業越野產品的信心與決心...

【太平洋汽車新車頻道】近日，我們從國家專利局網站獲得了一組比亞迪旗下高階品牌“仰望”首款車型的部分專利圖，該車將定位於非承載式新能源硬派越野車...

往前倒推十年，國內越野車市場還是一個“選無可選”的狀態，自主品牌只能在中低端市場生存，以BBA為代表的高階市場又沒有耳熟能詳的硬派越野產品，一來二去，消費者能夠買到的普遍是“日本製造”，比如普拉多、吉姆尼、帕傑羅等等...

但Jeep和長城哈弗都是在SUV和硬派越野之間抓新的細分市場，而路虎品牌卻是狗熊掰棒子：全新衛士的定位從硬漢越野變成了“SUV Plus”，原本用Defender撐門面的品牌標杆位置就開了天窗...

目前越野的代表車型有豐田霸道路虎攬勝和賓士大 G 這些，但是我偏偏更喜歡途達一些，尤其是看到豪華四驅版的圖達之後，四驅的動力和越野能力肯定是不用質疑的...

科技改變世界，恰好是依靠科技的力量，長城哈弗H9在應對持續高溫多措並舉，其各類舒服配備一應俱全，就算持續高溫交通出行亦能從容淡定...

第四點也是外加的，就是機械增壓，越野車大部分都需要強大的馬力，同時又都是自吸車，渦輪不利於越野，但是自吸車的弊端就是馬力容易不夠用，想要充沛的動力去進行越野，沒經過動力提升怎麼行...

從外觀上看，進氣格柵採用菱格設計元素，近距離看也是做工精良，外觀顏色是專屬酒紅色，更體現了艾維亞版本的與眾不同...

但是這款車太火了，開這車不去越野的人大有人在，於是坦克300還推出了城市版，最大的區別就是搭載智慧四驅系統...

從側面看，能很明顯看出它硬派的設計風格，因為車身線條顯得平直有力，呈現出這款車該有的大氣...

我們看到黑色的內飾看起來更加硬朗，儀表盤採用純液晶螢幕設計，顯示的內容又既豐富且亮度很高，超大的中控也是非常的霸氣，使用導航的時候會非常的方便...

這幾年硬派越野風颳遍了中國汽車市場，越來越多的消費者開始把目光投向硬派越野，除了這幾年喜愛自駕遊的消費者變多外，大多數消費者就是衝著越野車的硬派外形而去的，比如走復古路線的坦克300以及走硬漢路線的BJ40無論是號稱保定陸巡的坦克500還是...

矩陣式的進氣格柵，內部則輔以了直瀑式的中網結構，而兩側大燈則與格柵完美相融，配合下方運動化的前包圍，給人在視覺上便造成了不小的衝擊感，不得不說在外觀設計方面，BJ60做的確實很到位...

所以北京越野推出了BJ60，並在今年成都車展正式開啟預售...

雖然LC300退港了，但以上三款車型無論是動力排量、越野能力還是各項配置，都屬於同級別車型中的佼佼者...

這款車型剛上市的時候就引起了市場上眾多消費者的關注，在我們國內的越野車領域也算是新車型了，現在這款車也已經正式開啟預售價格了17...

隨著新一代牧馬人即將釋出，北京BJ40還推出了一款名為BJ40L plus的改款車型，這款車不僅空間大幅增加，而且內飾檔次也有明顯提升...

價位接近坦克500國產越野車圈子算是一個比較冷門的小圈子，比如奇瑞吉利長安比亞迪這些品牌旗下暫時都還沒有成熟的硬派越野車型，並不是這些一線品牌不願意打造越野車，而是因為造越野車確實小眾化，需要成熟的非承載式車身架構平臺，也需要效能更強的發動...

雙車擁抱新能源目前坦克品牌旗下共有坦克300和坦克500兩款車型，兩款車都屬於典型的硬派越野車...

作為改款車型，BJ40 2023款城市獵人版針對車機互聯絡統等進行升級，並增加全新海風藍配色，比如它的車機系統已經升級為悅野車聯絡統，增加車載微信、語音互動、OTA升級等功能，科技感得以明顯提升...

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