接替漢蘭達扛起大旗，昂科威Plus為何能讓途觀L、冠道“下馬”？
當然有，就比如本文主角別克昂科威PLUS，它的強勢表現充分展現了其具備接替漢蘭達的實力，並將途觀L、冠道等一眾同級“拉下馬”成為目前25萬級中型SUV領域最受歡迎的產品，那麼昂科威Plus到底有何過人之處能將大眾、本田等有著強勢影響力的品牌...
本田冠道開了3年後，換了輛奧迪Q5L，車主：還是Q5更好點
首先是外觀部分，雖然冠道被改金了，但好像沒什麼變化，就我2017款的冠道而言，勢頭絲毫不亞於BBA款，車頭設計霸氣，尾部小溜背動感十足，至今仍非常喜歡，Q5L和冠道的感覺完全不一樣，主要是這四個環的標誌能讓人馬上感受到很大，這一代Q5L的前...
“保值王”冠道也出優惠價，最高優惠達2000元，21.80萬元起售
配置方面，大部分車型配備有五安全氣囊、胎壓報警系統、ABS防抱死系統、主動剎車系統、交通標識識別、車道保持輔助、車道偏離預警系統、後駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像、定速巡航、多種駕駛模式可供切換、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停技術、陡坡緩...
只有老司機才懂它的好！搭2.0T+370Nm，卻被人低估
結語：總體來說，冠道是從駕駛水平分析、科技配置方面解讀還是空間水平表現，冠道的魅力值總是處於峰值狀態，不僅定位偏差和價格效能比較低，還要模仿漢蘭達的漲價等幾個月，如此競爭激烈的7座SUV市場像本田這樣的營銷模式，最終使產品力好的SUV坐在冰...
買車選本田冠道怎麼樣？車主開了半年後這樣說，差點買錯了！
說起本田冠道，大家都知道是最近賣得比較火爆的一款車型，很多朋友也準備想入手，我有一個同事就入手了這輛車，而且開了也有半年了呢，所以今天我們就一起來聽聽他的意見吧，幸好聽完他的意見，不然我差點也買錯車了，一起來看看吧：首先這輛車的價格比較貴，...
廣汽本田旗艦SUV——冠道是如何詮釋豪華大五座SUV的標杆實力
作為一款大五座SUV，冠道長寬高分別為4858／1942／1675ｍｍ，軸距2820ｍｍ，這樣的身材在同級中是較有優勢的，是妥妥的七座的體量，但是冠道卻採用五座佈局，能夠帶來寬敞的乘坐空間...
大眾最後一款燃油車發力，攬巡和冠道誰更值得買？
結束語不可否認，作為“燃油SUV的絕唱”，本田冠道、大眾攬巡，都以到位的技術，展現出了各自品牌的能力...
本田開始不講武德，2.0T爆出272馬力，一公里6毛錢，入門就有9AT
車內採用了傳統的5座佈局，得益於本田“MM”（空間最大化，機械最小化）設計理念，再配上真皮沙發座椅，坐進車內給人一種行政級SUV的空間感和舒適感，前排調整到我自己的駕駛位置，後排頭部空間超過4指頭，腿部空間3拳以上，能輕鬆坐下2米的專業運動...
手握30萬糾結漢蘭達和冠道？看完就知道怎麼選了
檔次稍高的SUV銷量都不盡人意，在中型SUV領域，漢蘭達是標杆存在，這也是業界公認的，同級別的本田冠道也是中型SUV中熱門車...
冠道：高品質，贏天下
最後在安全配置方面，冠道更是完美的詮釋了何為高品質，冠道不僅搭配有ACE高階相容性車身結構、超高強度前後防撞梁、主/副駕駛席安全氣囊、VSA車輛穩定性控制系統、ABS防抱死制動系統、HAS斜坡起動輔助系統、AHA敏捷操控輔助系統等安全系統，...
本田冠道是否值得買？對比完漢蘭達銳界之後就有數了
0T序列裡，冠道的功率表現最好，銳界的扭矩表現最好，而且冠道使用了一臺9AT變速箱，福特使用了8AT，也都是會有更平順的駕乘體驗，反倒是漢蘭達動力配置相對比較落後了一些...
奧迪Q3的預算是20萬，對比冠道和途觀 L怎麼樣？聽我說
我建議本田冠道，大眾途觀 L，寬敞的空間，舒適的駕駛，但是他們總認為品牌不夠，不能算是高檔的，然後我就見識過了，奧迪 SUVcoupe，奧迪Q3，Q3，這輛怎麼樣...
累計銷量突破35萬輛的冠道 到底有何過人之處？
因此，冠道240TURBO車型搭載了SFRD振幅響應減震系統，而370TURBO車型則採用ADS全時自適應減震系統，同時，結合出色的底盤調校，除了營造高質感減震效果，還帶來出色的操控表現...
本田冠道大五座SUV
為了帶給消費者更多豪華舒適的價值體驗，冠道240 TURBO CVT限量紀念版在原精英版配置基礎上加裝極富價值感的專屬權益包：智慧電動尾門和360°全景影像系統，讓款待感迎面而來，尊貴舒適的駕乘感受得到進一步升級...
又一日系車倒下，272馬力+車長4米8，比途觀大氣，可賣不動
可惜的是從目前已經曝光的市場銷售記錄來看，東本URV要讓品牌以及消費者失望了，過去一年的月銷量始終是徘徊在三千輛左右的一個水準，只有正牌冠道的三分之一不到，後來者居上的設想並沒有在這款車上實現，總結一下這款車銷量低迷的原因還是這款車和冠道實...
能把腿蹬直的後排你見過嗎？本田冠道：這不過是基操罷了
寫在最後：在我看來，本田冠道正是旗艦SUV的最好註解，作為大五座SUV的開創者，該車在空間方面的表現別說同級別車型無法與之媲美，甚至很多中大型五座SUV都無法與之相比，更何況本田冠道還有全方位的智慧輔助駕駛功能和強悍的動力表現...
眼饞過漢蘭達，心動過途觀L，最終入手冠道，車主：差距很明顯！
相比這兩款車，本田冠道可以說是更低調的一款，不過從尺寸來看，冠道作為本田在國內銷售的旗艦車型，擁有4858*1942*1675mm的長寬高，軸距超越途觀L達到2820mm，尺寸全面超過途觀L，相比漢蘭達也要更寬，加上類似路虎的蚌式引擎蓋，整...
冠道看完很滿意，車友們推薦哪個配置？
首先是一個全平的地臺，中間的乘客哪怕長途久坐也不會覺得難受，其次是後排座椅的舒適度完全不輸前排的座椅，對於後排乘客而言，空間不是唯一的，座椅的舒適性也是一項很重要的參考指標，這點冠道做得還是挺好的...