25萬買下的大眾途嶽330，車身的顏色太吸睛，油耗量也比較滿意
25萬買下的大眾途嶽330，車身的顏色太吸睛，油耗量也比較滿意提到大眾，大家一定是非常熟悉的，大眾在國內的汽車市場上，也是有不少人都是非常喜歡的，而大眾旗下也有很多的旗艦車，今天我們要說的這款車就是大眾途嶽330，這款車就是大眾旗下的一款旗...
看好價效比不做“大冤種”，緊湊型SUV哈弗酷狗PK大眾途嶽
在買車時同樣如此，市場上的緊湊型SUV中，國產與合資百花齊放選擇頗多，今天我們就來見證兩款代表性車型——哈弗酷狗與大眾途嶽，看看自主品牌SUV領域的王者哈弗和德系家用SUV代表陣營大眾，誰能為消費者帶來更具有價效比的選擇...
15萬左右的suv推薦途嶽tharu，高性價比，準車主不能錯過
作為年款車型，2022款大眾途嶽在外觀上與2021款保持一致，同樣沿襲了Rock-Cutting巖刻設計理念，能體現出SUV車型應有的力量感，在部分銳利的線條勾勒下，更顯都市風格的年輕時尚...
途勝L、本田CR-V、大眾途嶽，誰才是真正的“效能之王”？
雖然CR-V、途嶽、第五代 途勝L這三款車型都是家用SUV當中的熱銷車型，但透過這麼一番效能上的測試對比我們不難發現，第五代 途勝L在效能上的表現要較兩款競品車型更有優勢，不僅發動機動力更強勁，而且還搭載了只有高階車型才有的8AT變速箱，成...
王牌選車！大眾途嶽、全新一代奇駿和豐田威蘭達，該怎麼選？
倒車影像——經過一番對比，我們看到全新一代奇駿的配置更為豐富，而威蘭達的配置在很大程度上能夠滿足消費者的需求，而大眾途嶽的配置僅僅搭載的是消費者最基本的功能需求...
存款17萬，起亞KX3傲跑和大眾途嶽檔次誰高？車主說了大實話
今天我們有請到大眾途嶽的車主李先生，他為兄弟開了5個月的起亞KX3傲跑，前段時間又買了大眾途嶽，到當前他提車已有2個月，跑了2400公里，大眾途嶽憑什麼可以獲得他的青睞...
大眾途嶽提車經歷，用車150天后，這樣的效能兄弟們說實惠嗎？
不過大眾途嶽也有其自身的優劣勢，對於大眾途嶽來說，相對於整車來看，空間相當不錯，外觀時髦大氣，有著途昂的風範，契合年輕人的氣質，不過沒什麼不滿意的，緊湊型城市SUV中的佼佼者了...
預算20萬沒選大眾豐田，最終選了它，豪車標準打造，一公里7分錢
此外，e：NP1極湃1還配備了手機無線充電、腳踢感應式後備箱、BOSE環繞式立體音響、流媒體後備箱（帶行車記錄儀）、數字鑰匙、220V對外放電功能、Heart beat心動互動燈語、發光式H徽標、環境氛圍燈、手機APP遠端控制、主/副駕電動...
養車忒難？這3款SUV帥氣價效比高，女友們都能養得起
車友點評4：紅旗HS5主要技術就是價效比高，開起來比較像電動車，本文總結今兒個所介紹的三款SUV車型裡，建議售價是高低不同的，值得大夥注意的是，不同級別的車型的成交價還是蠻大的...
福特翼虎怎麼樣？看途嶽如何獲消費者芳心
其實從外觀和配置上看，翼虎和途嶽有很多相似之處，但是兩者整體的氣息和格調不同，福特翼虎雖老練但是缺乏新鮮感，而新款大眾途嶽則是新生代SUV勢力，更能滿足年輕人的需求...
為什麼有人說換車以後就不會開了？
確實上車以後，就是那種“不安全”感，但我肯定不會表現出來，大概地熟悉了一下車內環境，開始試駕，剛開始起步我開的很慢，感覺還行，然後想要轉彎出去路上試試，但是轉彎的地方有一個限速帶我沒看到，車子就有些偏，再加上確實不熟悉這輛車，我腳一下子使勁...
論當代人的“擇偶”法則，途嶽投其所好，正中下懷
法則一：符合當代審美標準，虛有其表的不要，“土豪、暴發戶”不要如今社會顏值當道沒錯，但除了談戀愛喜歡找“顏值派”，小姑娘把理想型定為 “高富帥”，大部分普通人結婚還是更願意找“內涵大於顏值”的人，都說腹有詩書氣自華，簡單大氣、氣質高雅的人，...
體驗大眾途嶽，1.4T動力夠用，後排空間寬敞，Beats音響效果好
而我們本期內容要介紹的車型，雖然市場銷量沒有CR-V、榮放出眾，但憑藉自身優勢也獲得了消費者的信任，這臺車就是來自上汽大眾的途嶽...
大眾途嶽兩驅豪華版用車記，車主開了3200公里後，說了實在話
途嶽的操控感覺非常簡單靈活，也是我比較喜歡的一個地方，我覺得途嶽開起來很輕鬆，讓我這樣的新手司機覺得非常容易適應，無論是開車還是停車的感覺都不錯...
全新一代大眾途嶽曝光，1.5T+8AT，外觀不變，內飾不變，很帶勁
只見跑到了車子前前後後左左右右，敲一敲打一打，再拿出鼻子聞一聞，新款的大眾途嶽設計上的確沒有可以察覺的變化，作為定位比途觀稍低的車型，途嶽的頂比較年輕，儘管跟前款一樣，還是能夠呈現出充足的年輕感以及運動感，雙層中網很犀利，側面比較庸俗，但是...
大眾又一匹“黑馬”，六個月賣了50000輛，燒機油也不影響
內飾設計｜途嶽內飾採用大眾家族最新的內飾設計語言，這種設計已經出現在了新帕薩特、新速騰等車型上，相比上一代家族內飾，更有設計感，不再是那種很對稱很規矩的設計，也相對更有新意...
為什麼19年途觀L一直不穩定？2月第二，三月第三，看完就明白了
所以，從車型定位以及售價定位兩個層面來看途觀L在眾多國產SUV面前並沒有優勢，國產SUV銷量的增加，自然途觀L車型的銷量就會下降，猜到了3月第五的位置...