《環太平洋2》中，機甲戰士叛變，美軍早已遇到類似問題
（被伊朗俘獲的RQ-170無人機）《環太平洋》最震撼的一幕莫過於邵氏集團的無人機甲集體叛變，無人駕駛技術雖然有利於減少人員傷亡、降低駕駛員培訓成本、快速部署等優點，但是無人駕駛的兵器一旦被敵人透過某種手段奪過操控權，會瞬間成為己方的敵人，這...
無人駕駛概念強勢拉昇，宇通客車等漲停，光庫科技大漲
訊息面上，2022年7月，深圳釋出《智慧網聯汽車管理條理》，首次明晰了L3級自動駕駛事故責任認定，為未來L3級別自動駕駛上路奠定地方法規基礎，推動政策向L3跨越...
北京批准首批全無人自動駕駛測試
行業專家表示，無人化是全球自動駕駛技術的制高點，是各地發展智慧網聯汽車產業的必爭之地，期待北京市能夠加快全無人自動駕駛商業模式的探索，為規範行業創新和商業運營做好指引...
無人駕駛在深圳合法上路，網約司機估計要失業，平臺也可能被顛覆
但是在無人駕駛時代，網約車出行將不再依賴司機，汽車才是決定競爭的關鍵，網約出行市場將會變成重資產模式，到時一些專業的網約出行平臺可能會購買自己的汽車，然後實行統一管理...
一地無人駕駛公交車將開始路測
▲成都新川創新科技園附近路段 首批取得智慧網聯汽車道路測試車輛行駛號牌的車輛35個路口安裝500餘個路側裝置對於新川片區的市民來說，以後將經常可以見到貼有“自動駕駛”標誌的車輛在該區域行駛，也會看到一款迷你小巧，且車頂及兩側安裝著藍色圓形柱...
顆粒盡歸倉，中聯重科智慧農機“慧”出豐收好圖景
△中聯重科的無人駕駛收割機為了助力各地全力抓好“三夏”生產工作，在麥收一線守候的中聯重科“三夏”服務聯隊也將秉承“直通到田間，我在你身邊”的服務理念，堅持“5分鐘響應、2小時內到達、1次性解決”，與中聯重科高效智慧的農機裝備一起全力以赴助力...
鐳射雷達校準——自動駕駛道路交通的環境感知的關鍵
透過裝備在汽車上的攝像頭、鐳射雷達、毫米波雷達等感測器感知周圍的道路環境並快速準確的獲取自身位置和周圍目標的位置、大小和運動方向等資訊，從而保障無人駕駛車輛安全平穩的行駛在道路上...
首班夜行“無人計程車”武漢發車，“眼神兒”依舊很好
”百度智慧駕駛事業群首席品牌官王翀介紹，截至三季度末，蘿蔔快跑累計訂單量超140萬，百度已成為全球最大的自動駕駛出行服務商，而百度在國內十多個城市佈局，武漢增速最快，“從5月蘿蔔快跑落地武漢經開區，到8月啟動國內首個全無人自動駕駛商業化運營...
無人出租貴過網約車 2000多萬網約車司機會被搶生意？
記者體驗的時間是下午2點，百度蘿蔔快跑的安全員介紹，這個時間段正是無人駕駛車輛的低峰行駛時段，大部分的車子都會選擇在中午時段充電，所以此時路況較好，對乘客來說，車輛少、體驗好...
福特和大眾兩大巨頭，養死了一個500億估值獨角獸
來自賓夕法尼亞州匹茲堡的布萊恩和他的聯合創始人彼得·蘭德爾（Peter Rander）無疑都是精英管理者，他們是卡耐基·梅隆大學國家機器人工程中心的校友，並且分別在谷歌和Uber的無人駕駛專案扮演核心角色，這讓他們離開各自的崗位選擇創業合乎...
黑科技加持下的未來出行，腦洞可以有多大？
都在說“我們的征途是星辰大海”，然而展望無人駕駛、三維立體交通、曲率引擎這些帶感的科幻級出行概念，汽車行業還得重點著眼於當下，腳踏實地從汽車的電氣化改造和智慧駕駛輔助開始做起，逐步實現AI智慧、AR成像、量子計算等多個細分領域的前沿技術突破...
廣東首秀！溫度高達100℃瀝青路面啟用“無人駕駛”攤鋪
文、圖/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 沈高 張麗珊 林立創7月27日，廣東省交通集團所屬茂湛高速改擴建路面施工現場一片熱火朝天，1臺大型攤鋪機正將滾燙的瀝青均勻攤鋪在道路上，6臺壓路機緊隨其後，來回有序碾壓平整...
《GTA5》被用於測試無人駕駛AI，滿街都是老司機
DeepDrive專案專案的創始人Craig Quiter表示，目前科研組正在努力創造更多不同的AI，以獲得更多的研究資料，而繼續在虛擬環境中進行大量測試也是有必要的...
遼寧大連首批無人駕駛出租車開放免費試乘
推動阿里旗下蜂聚投資落地5G創新孵化中心專案，舉辦“新基建應用及產業轉化高峰論壇”並積極運用轉化成果，啟動“東北第一城市大腦”執行，加大力度推進工業網際網路規劃、智慧網聯無人駕駛場景謀劃應用等領域...
當我們討論無人駕駛商業化時，我們究竟在說什麼 ｜ 2018 全球智慧駕駛峰會
自動代客泊車方面，馭勢AVP系統僅依靠攝像頭和超聲波雷達等低成感測器即可實現，其產品擁有兩種模式：針對固定停車場的車位，車輛透過學習人類司機的駕駛即可記住相應的路線，從而在不依賴高精地圖的情況下即可完成自動代客泊車...
鐳射雷達，你瞭解多少？
說到鐳射雷達，那麼下面簡單介紹鐳射雷達：據資料簡述，鐳射雷達由微波雷達發展而來的，它們都是向目標發射探測訊號，然後透過測量反射訊號的到達時間、波束的指向、頻率變化等引數來確定目標的距離、方位和速度，深受各大廠商在無人駕駛領域的歡迎...
向智慧化進軍，貨運賽道除了“巨頭入場”還缺什麼？
事實上，阿里、百度在智慧物流領域的動作，對於作為國內典型的網際網路科技巨頭而言，並不意外，習慣於一向“技術+資金”打法的阿里，面對當前市場環境，尤其是無人駕駛卡車賽道還處在一個相對早期的發展階段，此時選擇儘早的佈局，一定程度上能夠令其佔據到...