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揚柴4105發動機總成為什麼會燒機油呢？揚柴4105發動機總成機油消耗量過高的原因是什麼呢？下面速達汽配就來說說：

1、機油外部滲漏

機油滲漏是有很多原因造成的，需要具體分析，機油滲漏包括：機油管路、放油口、機油盤襯墊、氣門室罩襯墊、機油泵襯墊、燃油泵襯墊、正時鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處等。以上可能會滲漏的因素均不可忽視，即使小的滲漏也會導致大量的機油消耗。檢漏方法是在揚柴4105發動機總成底部放塊淺色的布，啟動發動機後看看。

2、前後油封故障

前後主軸承油封損壞肯定會導致機油滲漏。這種情況只有發動機帶負荷執行時才能發現。主軸承油封磨損後必須更換，因為如同機油外滲漏一樣，會導致很高的滲漏量。

3、主軸承磨損或故障

磨損或有故障的主軸承會甩起過量的機油，並被甩至缸壁。隨著軸承磨損的增加，會甩起更多機油。例如，如果軸承設計間隙0。04毫米能提供正常潤滑和冷卻功能的話，若軸承間隙能夠保持，則甩出的油量是正常的。當間隙增大到0。08毫米時，甩出的油量會是正常量的5倍。如果間隙增加到0。16毫米時，甩出的油量會是正常量的25倍。若主軸承甩出過多機油，氣缸上也會濺上更多，使活塞和活塞環無法有效控油。

4、連桿軸承磨損或損壞

連桿軸承間隙對機油的影響與主軸承類似。此外，機油更直接地甩到缸壁上。磨損或損壞的連桿軸承導致甩到缸壁上的機油過多，多餘的機油會進入到燃燒室被燒掉。注意：軸承間隙不足則不僅導致自身磨損，也會導致活塞、活塞環和缸壁的磨損。