在國內汽車市場中，日產汽車推出了一系列車型，但大部分車主對日產汽車的瞭解並不深厚，只知道日產汽車在SUV、家用轎車領域的成就，忽略了日產汽車在高效能車型領域的實力，日產RT-R憑藉著高效能、大馬力、高可靠的表現出圈，隨著日產GT-R脫離

Skyline車系，日產汽車將在高效能車型領域更進一步，在SUV越野車領域，日產途樂一直被車主津津樂道，但很少有人知道日產途樂同樣有高效能版本-日產途樂 Nismo，作為新款途樂 Nismo率先在中東市場登場，不少網友將此看作大排量車型最後的倔強！

日產途樂在國內的競爭車型並不多，新陸巡算一個，全新陸巡的上市預示著新款途樂也將進入國內汽車市場，新車型在各方面做到了升級最佳化，售價預計在58萬元左右，同配置車型中更有價效比。

從前臉來看，很難將途樂 Nismo列入日產途樂車系中，該車的外觀更加立體，似乎融合了現款途樂和日產GT-R的設計理念，以中網為分割線，上方的設計可以看出日產途樂的設計語言，而下方設計更加運動，紅色前鏟提高車輛運動屬性，中網部分更hi換裝了V-motion 3。0格柵，日產徽標同樣支援發光，兩側大燈組更加犀利大氣，

在新車型的前臉，可以看出它和普通途樂的不同之處。整體的外觀看起來很有立體感，很容易就能把它一分為二，上半截依舊沿用了途樂的傳統風格，已經提升到了3。0，車身結構也被改成了黑色的格子， LOGO也是可以發光的，這就是一種潮流！側面的包裹增加了一個折邊的形狀。兩個 E型的車尾依舊保持著原來的樣子！而中網的下部，也是立體的，只是下面的格柵要精細一些。兩個耳朵的設計，給人一種更加深刻的感覺，再加上那把紅色的劍刃，給人一種不輸給新的盧巡的感覺。

車身側面同樣動感十足，不僅配備了極具辨識度的黑色踏板、燻黑ABC柱，還設有環繞車身的突出筋線，凸顯出途樂運動版車型的氣質，車尾部分最大的亮點是燻黑式尾燈組和下包圍，下包圍配備了黑色飾條和紅色飾條裝飾，並且配備大尺寸擾流槽，氣質毋庸置疑。

進入車內，依舊可以看到現款途樂車型的影子，從日產汽車這幾年的車型換代上來看，似乎很少多外觀和內飾調整，該車的中控設有一個大尺寸中控屏，採用紅色和黑色混搭裝飾，雖然沒有太出色的豪華感，但運動屬性拉滿！

在效能上，該車將配備5。6 LV8引擎+7 AT變速箱的動力組合，並標配四驅系統，以此提供出色的越野效能，拋開品牌影響力，日產途樂Nismo並不比陸巡差，對此，你怎麼看？