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連卡羅拉都拿它沒轍!長超4米6油耗4.1L,全LED大燈+獨懸,僅11萬

簡介當今的年輕使用者更加關注模型在外觀,配置和安全性方面的效能,這些賣點逐漸成為主要汽車公司在推出新模型時的主要方向

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導讀:連卡羅拉都拿它沒轍!長超4米6油耗4。1L,全LED大燈+獨懸,僅11萬

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隨著越來越多的年輕使用者加入購車隊伍,每個人對模型的要求都變得越來越嚴格。與以前相比,中國人在空間,配置和油耗方面更加關注模型的效能。當今的年輕使用者更加關注模型在外觀,配置和安全性方面的效能,這些賣點逐漸成為主要汽車公司在推出新模型時的主要方向。在當今的家用轎車領域,這是非常明顯的。大眾LaVida,Toyota Corolla,Nissan Sylphy等主流合資家用轎車模型在改款時採用了更具運動感的外觀,並且更多的技術配置和高安全性也是它們的主要賣點,因此備受追捧。年輕使用者,因此銷售業績自然不會太差。

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今天將要介紹的主角,全新的GAC Toyota Ralink,也是一家專注於年輕和活力的合資精品轎車。它不僅推出了燃油版本,而且還提供了雙引擎版本供您選擇。總共10個型號足以滿足不同使用者的購車需求。此外,它還在配置上進行全面升級。諸如LED大燈,四門車窗一鍵式升降機和後排排氣口等實用配置都是標準配置,無疑增強了整車的成本優勢。並且,當您深入瞭解它時,您會發現它的效能在以下三個方面特別突出:

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在第一個方面,全新的Ralink在外觀和外觀方面做出了巨大的努力。在延續當前模型總體設計的基礎上,它還對區域性細節進行了設計調整。正面的整體視覺效果清晰時尚,並且兩側的LED大燈像鐮刀一樣,增強了視覺衝擊力。同時,全黑的蜂窩狀多邊形格柵也很氣派。隨著大面積的霧燈的出現,正面的視覺重心變得更低且更具侵略性。同時,車身的側面採用了簡單的設計語言,長長的腰線貫穿前後,使側面看起來更具動感。雙五輻輪圈的形狀也非常設計,車頂彎曲的後部營造出向前潛水的姿勢。此外,汽車的後部採用了新樣式。後擋板中間的黑色飾條直接穿透兩側的尾燈,而下側的黑色底面則呈現出獨特的年輕視覺效果。

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在第二個方面,新Ralink的長度,寬度和高度為4640x1780x1455mm,軸距已達到2700mm。良好的車輛尺寸確保了車內的空間感。進入汽車後,您會發現其內部延續了當前車型的高品質設計,而簡單的按鈕控制區域突出了大型中央控制螢幕,從而增強了內部技術感。區域性紅色裝飾和皮革座椅彰顯了內飾材料的意圖。此外,它還在整個車輛的安全性方面做出了巨大的努力。它標配駕駛員膝部安全氣囊,電子制動力分配系統,智慧安全輔助安全氣囊,前側安全氣囊,車輛動態控制系統和輪胎壓力監控系統。 防盜監控報警,倒車雷達,倒車影像系統等實用配置。

同時,它還配備了豐田公司最新的TOYOTASAFETYSENSE(智慧旅行安全套件),包括PCS防撞前安全系統(具有前行人識別功能),DRCC動態雷達巡航控制系統(具有多種速度範圍以實現自適應巡航),LTA車道跟蹤輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統以及其他高階安全功能,可確保使用者各個方面的安全。

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在第三方面,新的雷凌提供了燃油版本和雙引擎版本的選擇。燃油版本配備1。2T發動機,最大功率為116馬力,而雙引擎版本則配備1。8L自然吸氣發動機。由發動機和E-CVT組成,總功率達到136馬力。混合動力系統不僅符合國家VI排放標準,而且每百公里的綜合油耗僅為4。1L,具有很高的燃油經濟性。此外,其底盤採用前麥弗遜式和後多連桿式懸掛組合。前後四輪單懸架使車輛具有更好的操控性和轉彎效能,這非常符合年輕使用者的喜好。

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總而言之,全新的雷凌確實是一款精品轎車,在各個方面的表現都非常均衡。它具有非常年輕的外觀,並具有寬敞的空間和豐富的配置,這使其整體成本效益優勢更加明顯。同時,低至4。1L的燃油消耗效能以及四輪獨立懸架的組合使其在經濟性和操控性方面均具有良好的效能。這些優勢也使它在面對大眾Lavida,Toyota Corolla,Nissan Sylphy和Buick Hideo等競爭對手時根本不會驚慌!現在它正式以115,800的價格上市,足以顯示出它的全部誠意。很多網友開玩笑說:就連花冠也與此無關!大於4米6耗油量4。1L,全LED大燈+獨立懸掛,僅11萬!

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