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可能是二戰火力最強的輪式坦克殲擊車,義大利佈雷達501

簡介設計師在佈雷達102重型卡車的底盤上進行改裝,這是一種3軸全驅車輛(後雙軸、前單軸),與其他輪式車輛不同,該車的發動機位於車體後方,為一臺142馬力的汽油發動機

坦克殲擊車怎麼玩

可能是二戰火力最強的輪式坦克殲擊車,義大利佈雷達501

義大利在北非作戰期間,其部隊的反坦克能力面對盟軍裝甲部隊時頗為無奈,不僅缺少合適的反坦克炮,機械化水平也很低。1942年時,義大利皇家陸軍要求建造更強的自行式火炮,用來協助裝甲師作戰,也就是開發一種自行反坦克炮。

可能是二戰火力最強的輪式坦克殲擊車,義大利佈雷達501

設計師在佈雷達102重型卡車的底盤上進行改裝,這是一種3軸全驅車輛(後雙軸、前單軸),與其他輪式車輛不同,該車的發動機位於車體後方,為一臺142馬力的汽油發動機。

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火炮安裝在車體中段,位於一個圓柱形底座上,它發射10。3千克重的彈丸,炮口初速度850米每秒,能夠擊穿1000米距離上120毫米均質鋼裝甲,攻擊力完全可以媲美虎式重型坦克,不過受制於車體結構以及彈藥尺寸,車上只能攜帶30發炮彈。該車的輔助武器為2挺佈雷達機槍,在車體兩側各自佈置一挺。

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1943年7月,這款輪式坦克殲擊車完成了樣車,它被命名為Semovente Ruotato da 90/53 Breda 501,其實直接稱它佈雷達501坦克殲擊車就好了。作為二戰火力最強的輪式戰車(至少是火力最強的輪式戰車之一),該車沒能迎來量產服役,因為不久後義大利就向盟軍投降,相關研製工作也停止,對於戰爭來說是好事,對於軍迷來說或許有點遺憾。

可能是二戰火力最強的輪式坦克殲擊車,義大利佈雷達501

佈雷達501坦克殲擊車重約9000千克,其他尺寸等資料不太明確,預計在量產型號中將使用200馬力的發動機,機動性等會有不小的提升。

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