對於不經常推出新款的布加迪，在最近幾年接連推出了幾款新車，但是布加迪在推出Chiron之前有一款車是十分受歡迎的，那就是布加迪Veyron，翻譯為布加迪威龍，這款車對於布加迪有著深刻的影響，雖然普通版的布加迪限量500輛，但是布加迪推出過許多布加迪衍生版，當然價格也比普通版的布加迪更貴，而最近我們在國外的一個車展上看到了一輛特別版的布加迪威龍。

這輛布加迪威龍的特別之處是它是客戶定製的布加迪，全球僅一輛，最關鍵的是這輛車曾是國內車主定製的，如今被賣到了英國，所以，我們再次看到這輛威龍的時候是在國外，該車車身採用顏色Tiffany（蒂芙尼）藍和黑色碳纖維組成，整個外觀在蒂芙尼藍的映襯下顯得格外的特別，其實許多人依然是布加迪威龍的粉絲，因為布加迪威龍的外觀比布加迪Chiron更加的帥氣。

這輛車車主買來之後就很少開它，因為它的紀念價值比較大，而且布加迪威龍的車在車前並沒有設計車牌，所以想要上牌的話，肯定會破壞車身，所以，第一任車主並沒有上牌，而是選擇在賽道上來體驗這輛車的效能，畢竟國內的限速也很多，這輛威龍在常規道路無法發揮他的效能，這也導致這輛車的公里數也比較少，據悉，這輛車轉手的時候，這輛車的公里數僅500公里，公里數相當的少。

布加迪威龍在相當長一段時間是布加迪的主打產品，知道布加迪Chiron推出，布加迪威龍時代才算終結，國外街頭還是經常可以看到布加迪威龍，因為布加迪威龍即使放到現在，外觀和動力都不輸現代的超跑，而且這輛車的蒂芙尼藍與黑色搭配的相得益彰，讓整車看起來更加時尚，而該車的輪轂也採用了蒂芙尼藍色，顯得更具有運動風。

布加迪威龍側面融入了許多空氣動力學套件，讓整車的風阻更小，兩側設計了超大的進氣口，油箱上面由蒂芙尼藍刻著一個B字車標，凸顯出特別之處，而該車搭載8。0L W16渦輪增壓發動機，最大馬力能夠達到1001匹，極速被限定在405km/h，而據車主測速，這輛車的極速能夠達到430km/h，可見布加迪的效能都是保守的數字，包括新款布加迪都是由於政策限定，限定了自己的效能。

整個布加迪威龍內飾十分具有運動風，車內採用了大量的碳纖維和蒂芙尼藍的皮革製成，與外觀顏色相呼應，整個內飾即使與布加迪Chiron相比，也不落伍，要知道布加迪威龍當初的宣傳用語，是每賣一輛布加迪就會虧損500萬美元，摺合近3000萬的價格，當然這個噱頭也成功了吸引了土豪的注意，布加迪如今的成功有著威龍一般的功勞，只不過每賣一輛虧3000萬，這個噱頭卻是有點過了！

這輛車是2014年由中國土豪專門去布加迪廠定製的，車身有著許多的定製痕跡，例如在副駕駛處刻著原車主的名字，而在中控處，我們可以看到兩個腳印，這是原車主的兒子剛出生時候的腳印，十分特別，如今原車主的多處設計都得到了保留，雖然車主可以去布加迪廠去掉原車主的設計痕跡，但是需要花費大量的金錢和工程才能完成，所以，第二任車主保留住了這些痕跡。

普通的布加迪當年的售價為125萬美元，進入國內的價格在2500萬，而這輛定製版的布加迪裸車價就超過了200萬美元，進入國內的話，價格在4000萬開外，但是由於車主的父親生意失敗，車主著急回籠資金，大規模出手手中豪車，而這輛定製版的威龍因為關稅等問題，原車主近1000萬賣到了英國，如今這輛車已經升值了許多，車主一邊靠著它站臺賺錢，一邊可以靠著它升值賺錢，一舉兩得！