新京報快訊（記者 裴劍飛）“禮讓斑馬線”不僅是法律法規的要求，也是一個城市文明程度的體現。今日（10月20日），記者從北京市交通委瞭解到，北京交通行業已全面開展“文明駕車禮讓行人”行動，交通部門將定期對公交、出租（網約）等重點行業中的不文明現象進行曝光，並計劃將不遵守“文明駕車禮讓行人”的行為納入從業者信用評價體系。此外，“禮讓斑馬線”已納入到駕駛員培訓課程中，學員在取得駕駛證前的宣誓環節裡也加入了文明禮讓相關內容。

北京公交要求駕駛員遇行人必須“停車讓行”

“出租汽車是服務乘客從‘門到門’的方式，是城市的文明視窗。駕駛員流動性大，涉及的車多、人多。” 北京市交通委員會出租（租賃）汽車管理處二級調研員劉繼英表示，市交通委對巡遊車企業、網約車平臺和行業協會已經提出了明確的要求，督促企業落實主體責任，開展宣傳教育主題活動，引導駕駛員文明駕車、自覺禮讓行人，要求相關單位對所屬駕駛員的宣傳到位、簽訂“文明駕車禮讓行人”責任書組織到位。

如今，在禮讓斑馬線的問題上，北京公交也有了更高的要求。

據北京公交集團安全服務部經理楊斌介紹，自2017年以來，公交集團把每月11日和22日定為禮讓斑馬線活動日，定期組織員工在重點路口開展禮讓斑馬線宣傳活動，引導行人、非機動車和機動車有序通行。

楊斌表示，為了加強駕駛員禮讓斑馬線的意識，他們還透過班前安全宣誓、安全誦讀等形式加強對駕駛員文明禮讓的教育，並在全系統推廣“321禮讓行人操作法”，即“公交車遇人行橫道30米減速，20米預備剎車、將車速控制在15公里以內，10米踩踏剎車、遇行人停車讓行”。與此同時，充分發揮專業檢查和綜合稽查的作用，讓700餘名安全管理人員和近200名稽查人員，透過車上、車下、遠端影片等方式對公交車禮讓斑馬線情況進行檢查，檢查將實現對全市1200餘條常規公交線路的全覆蓋。

如果公交司機沒有遵守相關規定，除了需要接受交管部門的處罰外，還將面臨嚴格的內部處罰。據瞭解，公交集團為規範員工崗位行為特別制定了《公共電汽車員工崗位規範考核管理規定》，內部稱為“十二分”考核規範。規範中明確，對公交車行經路口、人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的行為，一次性扣罰3分。這種扣罰不僅會影響職工的當月工資，還會影響職工每季度的星級績效。如果職工累計扣滿12分，還會下崗接受教育，直至考核合格方能返回工作崗位。此外，有考核扣分記錄的職工還會被列為安全管理的重點人員，車隊管理人員會加強對其的檢查監督，並定期開展談心談話教育。

重點行業車輛、人員交通違法情況，定期將通報所屬單位

“禮讓斑馬線活動從2017年4月就已經在北京開展了，今年啟動的‘文明駕車禮讓行人’行動，是禮讓斑馬線活動的持續和深入。”據北京市交通委員會宣傳處副處長崔新軍介紹，今年，公交集團已完成運營駕駛員禮讓斑馬線的承諾書籤訂工作；出租汽車行業已完成巡遊出租汽車駕駛員承諾書的簽訂工作；曹操出行、首汽約車等網約車平臺公司要求平臺駕駛員完成承諾書籤訂後方可運營。

崔新軍表示，為了加強對重點行業的約束，交通部門正在逐步建立交通違法閉環管理機制，對重點行業車輛、人員交通違法情況，定期通報所屬單位，督促落實交通安全主體責任，強化相關人員教育管理。配合市公安交管部門，通報公交、出租（網約）、旅遊等專業運輸車輛的不文明典型案例，透過新聞媒體和“信用交通北京”網站曝光臺定期進行曝光，提升輿論監督作用。

同時，建立閉環機制。公安交管部門定期梳理彙總公交、出租（網約）、客運等運營車輛路口逆行以及未依法讓行等交通違法情況，通報所屬單位，督促交通安全主體責任和行業監管責任落實，推動企業強化人員教育管理。法制部門、行業監管部門也在研究將不遵守“文明駕車禮讓行人”的違法行為納入交通運輸企業和從業人員信用評價體系。透過行業監管和交通執法多方協力，著力打造交通違法閉環管理機制。

禮讓斑馬線已納入到駕駛員培訓課程中

駕培行業也是這次專項整治行動的重點。

據瞭解，市交通委已經印發了《關於在本市機動車駕駛員培訓“安全文明駕駛常識”部分增加有關內容的通知》，自8月23日起全市駕培機構統一將“文明駕車、禮讓行人”相關內容充實到培訓課程中，供駕培機構和學駕人學習使用。

截至目前約有十萬餘名學駕人學習了這項新增培訓內容，學員在取得駕駛證前的宣誓環節也加入了文明禮讓相關內容。下一步將圍繞構建綠色出行環境和緩解交通擁堵，把“安全、綠色駕駛”教學課件和“輕微交通事故快速處理”等納入培訓課程，促進新駕駛人在掌握安全文明駕駛技能的基礎上，更全面的增強安全文明駕駛意識。

其實，關於車輛如何禮讓斑馬線，我國的法律法規體系中有著明確的規定。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在透過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條規定：在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。所以當人行橫道上有行人通行的時候，無論是轉彎還是直行，機動車都應該停車讓行。

新京報記者 裴劍飛

見習編輯 劉茜賢 校對 吳興發