10。29萬起的平民“卡宴”，後排媲美邁巴赫，油耗4毛，還終身質保

如果說10年的中國汽車市場，那個時期還是合資車企一家獨大的局面，汽車對於咱們普通家庭來說，小汽車絕對還是個“奢侈品”，即使是A級轎車也能賣到15萬以上，A0級別的飛度、POLO落地也要10萬左右！而在如今汽車市場，國產品牌已經可以和合資車企平分天下，而每個家庭買輛車已經不是個新鮮事物，而那個時期的購車主力軍也從70、80後已經變成90、00後為主的年輕群體！與此同時，消費者對於汽車的要求也更高了，既追求效能、又追求智慧，還追求顏值，還要做到價效比十足，比如百萬顏值、內飾配置、混動車的油耗、十幾萬的價格，強勁有力的發動機，更快的加速效能都是如今年輕消費者的需求！

當然，為了更好地迎合年輕消費群體，自主品牌走在了最前面，不難發現曾經被合資車所壟斷的緊湊型SUV市場，現如今已經扭轉成為了國產車的天下，而且在看似在競爭尤為激烈的緊湊型SUV市場，還誕生出了一款以“網易年度都市潮跑SUV”和“最受歡迎潮流SUV”兩項大獎而呈現被捧紅姿態的產品。而這款車型，便是東風風行T5 EVO，這款SUV之所以能夠被年輕消費者所追捧，這其中肯定離不開其綜合實力不容小視，起步價僅10。39萬，即使是頂配車型也才13。69萬，堪稱是東風的“平民卡宴”，後排媲美邁巴赫喝92油油耗低至4毛錢，關鍵還敢做出三電終身質保承諾！正是因為風行T5 EVO有著出色的表現，所以它相比同級車型來說有著明顯的優勢所在！

如今的緊湊級SUV競爭之激烈幾乎到了刺刀見紅的程度，要想在一眾強手中脫穎而出，必然得在年輕化汽車消費群體所看重的顏值方面下功夫。而東風風行T5 EVO的重要賣點，首當其衝的就是其高顏值！近期在北京和杭州兩地租賃汽車改裝店中，將改裝新車膜後的東風風行T5 EVO和包含著蘭博基尼Urus、賓士“大G”等一眾豪車排在一起，這套外觀依然顯得毫不孫色！當時這款車在上市之初，那些大V對於這款車的評價極高，10萬的價格100萬級豪車氣場，所以說，這款車的是真的很成功！

在顏值上風行T5 EVO使用了鋒動力學設計理念，運動潮酷的造型氣場完全不輸任何百萬級SUV，契合當下年輕人的個性化追求，最經典的就是猛獸仿生式前臉與獅吼式前格柵，燻黑的網狀處理凸顯出了時尚感，配上引擎蓋上的車標讓這款車的氣場直接拉滿，顏值媲美百萬級的保時捷卡宴！而側身部分轎跑式的車身也與整車風格相得益彰，與此同時，風行T5 EVO熱浪配備一款全新切削風格鋁合金輪輞，輪輞直徑為19英寸，並且該車四輪剎車卡鉗為紅色噴塗，車尾方面，新車整體線條依然充滿侵略性且搭配雙邊共四出的炮筒式排氣管，帶出一絲高效能SUV的味道！

此同時，為了滿足不同消費者的需求，風行T5 EVO還提供了極光綠、熱浪黃、時空藍、皓月灰等多達9種車漆顏色！風行T5 EVO採用豪華車使用的2K清漆噴塗工藝，重塑自主品牌價值標準。整車漆面VOC排放降低65%，抗老化性提高30%，耐酸性和耐腐蝕性提高2倍；漆膜耐刮擦性提升3倍，正因為如此目前在市場上，T5 EVO無論銷量和口碑，均已得到了廣大消費者的認可，尤其是外觀顏值部分，更是有比肩百萬豪車的實力。

風行T5 EVO單憑顏值就能吸睛。但它的魅力不僅於此，在內飾也比較注重運動感的營造，可以感受到整體設計風格很符合當下潮流，雙聯屏、電子換擋、平底式方向盤等設計，都是往年輕方向去靠，雙聯屏的設計，分別是10。25英寸的液晶儀表盤+10。25英寸的中控屏，營造出了強烈的科技感！配置方面，更是直接給你拉滿，全系標配6氣囊、車道偏離預警、360度全景影像、運動外觀套件、衛星導航系統、手機APP遠端控制、車聯網等等功能。說實話，在配置上東風風行的車型就沒有讓我們失望過，由此可見，廠家在產品功能設計上的用心和配置上的滿滿誠意！

除此之外，風行T5 EVO在智慧配置和安全保障配置也是達到同級別產品最為優秀的！這款雙聯屏內建了騰訊Future Link 4。0智聯絡統，整合了騰訊旗下優質資源，不僅於此，該智慧系統還可實現遠端控制、WiFi連線以及近60項智慧管家功能，其次，360°全影像功能也是亮點所在，當然了，智慧駕駛輔助系統也是不可缺席的配置，讓人感到不可思議的是，L2+級別ADAS智慧駕駛輔助也出現在這個10萬級別的SUV上面，由此可見，如今的緊湊級SUV市場有多麼內圈了！自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、前碰撞預警、主動剎車/主動安全等功能都是應有盡有，把最好的都給到了！

再來看風行T5 EVO的乘駕空間更是高人一等，不信來看，這款車的車身尺寸為4565/1860/1690mm，軸距達到2715mm，超越長安CS75 PLUS 2710mm、第二代哈弗H6 2680mm的軸距，同級超長軸距帶來寬敞舒適的前後排乘坐空間。而且後排地臺也是純平設計的，後排座椅中間的位置也提供獨立頭枕，充分照顧到車內的所有乘客的舒適性，而在中高配車型前排座椅帶有加熱功能，頂配車型的主駕駛位還增加了座椅通風和按摩功能。座椅材質升級為Nappa真皮材質，不僅如此，風行T5 EVO還擁有37處智慧儲物空間，遠超同級，為年輕人帶來便利又實用的儲物表現，這不就是妥妥的降維打擊嘛，欺負老實人嘛！

不止如此，風行T5 EVO還是效能強勁的“省錢王者”。風行T5 EVO搭載的三菱1。5TD高效能發動機，擁有低油耗、低噪音、高效能等特點，該發動機經歷了800萬公里可靠性試驗，最大功率達到197馬力，峰值扭矩285N·m，百公里油耗僅為6。6L，平均一公里僅4毛錢，從賬面資料上，它甚至達到了2。0T發動機才有的水平，與之匹配的是全球十佳麥格納7速溼式雙離合變速箱，久經考驗的高能低耗動力組合，賦予風行T5 EVO強勁的性控效能！在底盤懸掛方面，風行T5 EVO一樣是偏舒適取向。它出自全新的EMA超級立方架構，採用了前麥弗遜加後多連桿這樣的主流組合，並且前後懸架配備了穩定杆，透過專家調校實現更穩定的操控效能，在複雜路況下也能保障舒適的乘坐感受。

如果說東風風行T5 EVO只是把外觀顏值做到百萬級別、內飾更豪華、配置更高階、動力更強勁、油耗更低才能做到熱度居高不下的話，那你就大錯特錯了！在近日權威機構J。D。 Power釋出的2022中國新車質量研究SM中，風行T5 EVO以183個PP100的優異表現，獲得第三的佳績。其次，風行T5 EVO的車身高強度鋼應用比例可達76%，強度更是超過1200Mpa，而CRV只有750Mpa，這也就是為何在C-NCAP測試中，風行T5 EVO輕鬆透過多項碰撞試驗，摘得五星桂冠，安全品質可見一斑！畢竟，東風可是妥妥的軍工企業，對於質量把控幾乎達到苛刻的地步，所以安全保障從來都不是說說而已的！僅10。29萬起的平民“卡宴”，後排媲美邁巴赫，油耗4毛，還終身質保！對此你怎麼看呢？歡迎大家留言評論！