我們絕大多數人開車一輩子可能都遇不到安全氣囊彈出的情況，可最近據上游新聞報道，宜春一特斯拉Model 3車主在正常行駛中氣囊突然彈出，事故發生後不但找不出氣囊彈出的原因，保險公司也因此拒絕賠償，這其中究竟有怎樣的緣由？下面保險查查APP也對該事件做個梳理分析：

宜春市民易女士，在2021年8月30日下午駕駛一輛特斯拉Model 3電車在過路口紅綠燈時，隨著一聲爆炸聲巨響，車上的5個氣囊突然彈出，並頓時冒起了白煙。下車檢視後易女士發現底盤出現裂痕，車輪轂蓋也被炸飛了出去。此外，易女士還發現有一輛貨車停在她的左前方。

接到報警後，交警到達現場時，但這輛特斯拉Model 3電車已經被送到特斯拉南昌售後服務中心封存檢測。但根據調取的道路監控影片顯示，事發時Model 3突然冒白煙，輪轂外殼與側裙護板彈出的同時，左側道路的一輛卡車的後輪也冒出白煙。交警聯絡到該卡車司機袁先生，據袁先生描述當時他在路口突然聽到一聲爆炸，然後就把車子停到了道路的右側，發現後輪有道口子，爆胎了，並在第二天他更換了汽車輪胎。

依據監控影片，交警也無法判斷卡車爆胎與特斯拉氣囊彈出是否存在關聯，無法判斷髮生的先後順序，無法認定因果關係，亦無法劃分事故責任。9月5日，交警方面出具了一份證明，說明了前述責任無法劃分的原因。

特斯拉方面稱，結合監控錄影等資訊綜合判定，易女士Model 3車子旁邊的重型卡車爆胎產生的強大沖擊力導致氣囊彈出，並對車身部分部件造成不同程度損傷，資料上也印證了系統檢測到碰撞的發生。也就是說，特斯拉認為氣囊彈出的責任，在於旁邊的卡車。

易女士向保險公司報險，保險公司卻有不同的看法。保險公司認為交警無法劃分事故的責任，無法啟動理賠程式。另外，保險公司認為氣囊彈出最可能的情況是特斯拉車輛本身質量存在問題，這種情況賠償應該由特斯拉承擔。保險公司的說法也算可以理解，因為責任劃分很重要。如果真的是卡車爆胎的衝擊力造成特斯拉氣囊彈出與其他損失，那麼應該由卡車的承保保險公司賠償損失，而不是易女士車輛的承保保險公司承擔。如果是特斯拉Model 3自身的質量問題，那麼特斯拉更應當承擔賠償責任。

事後，宜春市交警方面也聯絡了幾家相關痕跡檢測機構，這些機構均表示無法檢測特斯拉Model 3氣囊彈出是否與卡車爆胎有關。

另外，特斯拉方面相關負責人還表示，根據車輛的監控，事件的經過十分清晰。卡車爆胎的衝擊力被Model 3車身的感測器感測到，系統判斷將有衝撞方面的可能，所以瞬間氣囊彈開，這是一種保護車上司機與乘客的安全措施。

有業內人士認為，特斯拉這一說法的可信度比較高，單從因果看的確可能是卡車爆胎引發特斯拉氣囊彈出。但是，爆胎的氣流衝擊就足以讓Model 3彈出氣囊，是否也說明其系統判斷的閾值過低，容易造成誤判錯判？是否也是一種危害很大的安全隱患？對於車輛的自動駕駛、智慧安全系統造成的事故，責任如何劃分、保險如何賠償，也是不得不擺到桌面上進行討論的問題。

據最新訊息，目前宜春市消費者協會已經聯絡到易女士，將協助其聯絡鑑定機構做氣囊彈出原因的鑑定。