現場

揚子晚報網8月2日訊 （通訊員 劉玉寶 記者 萬凌雲） 8月1日，“成通貨XXXX”順利返回了鎮江新民洲碼頭。看著自己的船完好無損回來，船主有說不出的激動。他決定做面錦旗送給鎮江海事。

“成通貨XXXX”從新民洲碼頭裝載木材，打算去泰州靖江。7月29日清晨5點左右，“成通貨XXXX”船長劉梁武像往常一樣，從船頭到船尾將船舶仔細檢查一遍，就準備開船了。他的妻子王芳熟練地解下了繫泊的纜繩。劉船長心想，順風順水，正好趕到靖江吃早飯。

然而，他怎麼也料想不到，危險正在降臨。船航行後，不知不覺中在發生漸進式傾斜，隨時都有滅頂之災。

駐守在長江100號浮附近的鎮江大港快反處置中心，前不久剛就位。處長李盛平當時就在躉船上。他每天起床第一件事就是去崗亭瞭解一下現場情況，順便察看一下江面。真是不看不知道，一看嚇一跳：“那條船傾斜咋那麼嚴重？” 他跟值班員說。此時才6點不到，出現在他眼前的情景讓他幾乎不敢相信，這船有危險！就在此時，鎮江海事指揮中心要求緊急處置該險情的電話也到了。

“快通知海巡艇！”說時遲，那時快，李盛平一邊讓值班員通知海巡艇，一邊在高頻裡急促呼叫出現在視野中的“成通貨XXXX”，讓船長趕緊檢查船舶是否發生漏水。

海事的緊急呼叫，讓劉梁武一下就緊張起來，也感覺到了問題的嚴重。開始他還覺得船稍有點歪不打緊，心想到靖江也不遠，也許就撐下去了。剛過尹公洲，他就感覺到了問題，船明顯越來越傾斜。到處檢查也沒發現問題。“配載沒有移動，大艙沒水，壓載艙也沒有水……”劉船長說。到港龍石化碼頭附近，他覺得不行了！萬幸的是，在到場海事人員的引導下，他將船迅速靠到了下游江心洲汽渡附近的鎮江港務局躉船。

船剛靠好，海事執法人員就來到了船上。經現場檢查，船體並未漏水，但檢查期間船體繼續右傾，船舶橫傾已接近20度，船舶存在傾覆危險，船員開始棄船上岸，船上2千多根木材隨時可能散落江中。一看情況不對，船長夫妻早就沒了主意，只是一個勁求海事快點想想辦法！躉船下面有二十多米水深，海事人員根據船舶傾斜的速度和穩性，當即決定讓船舶現在衝灘。

此後，一場搶險行動拉開了序幕。

躉船附近就有一處江灘剛好適合衝灘，只要衝上就能避免沉船。現場判斷衝上去頂多也就5分鐘。海事人員果斷建議劉船長就近衝灘，海事部門的搶險應急預案跟著也緊急啟動。兩艘助拖船、一艘打撈船接到海事救助指令，相繼疾馳而來。附近的江面上，有海巡06306、06319警戒護航。同時，施救船也準時到達了現場，保駕護航。

在多方合力之下， “成通貨XXXX”於 7點40分衝灘成功！

“營救也是非常困難。船舶需要過載，浮吊船的抓鬥抓不住木材，容易側翻掉落水中，給船主造成損失。現場研究，決定將鋼絲繩固定在抓鬥上，透過鋼絲繩綁紮固定木材，這樣終於成功起吊。雖然慢了一點，但考慮到船舶並沒有發生其他險情，相對安全。”李處長說。2000多根木材，一根也沒有損失。7月31日下午，在木材吊得差不多了，船舶又恢復了正浮。至此，險情順利得以解除。

“感謝海事，如果不是海事幫忙，按當時的傾斜速度，船、貨就都沒了！”劉船長感動地說。

經檢查確定不存在安全風險後，8月1日，“成通貨XXXX”順利返回了新民洲碼頭。一場緊張的施救也就結束了。“成通貨XXXX”將在做進一步檢修處理，確保船舶沒有問題後再繼續下一次航程。