最便宜的特斯拉馬上就要來了，3。6S的延長是354km，24萬變成A4的強敵。

現在的汽車電動汽車漸漸成為了主流，關於行業發展的趨勢，在現在的國家提到了新能源的汽車，大家想到的肯定是比亞迪，其實比亞迪汽車國內的新能源汽車最早起步也是現在發展的最好東西，當然關注世界新能源的汽車行業，大家第一次想到肯定特斯拉汽車，作為汽車行業的新人秀，特斯拉和麥克斯等各種各樣的新聞成為了話題，在大家還沒有反應的時候，Tec發表了入門版的MODEL3，這輛特斯拉乞丐版的車型100公里加速只有5。6秒，從24萬元起將特斯拉再次推向高潮，特斯拉乞丐版的車來了，銷售價格24萬套354km，國產遇到歷史上的強敵。

根據Maske，人事調整後，特斯拉的生產能力正在慢慢增加，今後將對生產計劃進行整體調整，目前該車的入門版MODEL。3也將於明年第一季度正式發售，整體價格低於目前市場上的奧迪A4、賓士C級，目前初步預售價格在3。5萬美元左右，出了這個價格，很多新能源汽車企業都會緊張。

雖然這輛車的價格大幅度調整，但是很多人擔心這次降價會導致續航能力下降，對於這個問題，不必擔心，新型車發售後，除了儀表的加速時間為5。6秒之外，續航能力為354公里，另外，雖然實際的續航能力比現在公佈的資料還要高，但特斯拉配備了輔助駕駛系統，功能配置只需簡單變更即可提高Model 3的競爭力。

另外，特斯拉在年初的時候還在為生產能力的問題而煩惱，現在誇口說生產能力的危機才剛剛緩和，不過，入門的模特3登場後，再次擔心生產能力是否能在最後實現還是有疑問的，然後，我收到了很多疑問，當然除了這個問題，最重要的是國內的銷售價格。

特斯拉已經在國內做好建設準備，Model。3以什麼身份進入國內市場？最終3。5%完全進入國內的話，就不那麼便宜了，如果新工廠能及時投入批次生產，價格一定會佔一定優勢，一定會瘋了，國內新能源汽車廠商的壓力必然增大，消費不是成為受益者嗎？

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