制空權理論是誰提出來的

作為許多人眼中的陸戰之王，坦克的剋星不少，比如反坦克火箭筒、反坦克導彈以及反坦克地雷等等，而作為坦克剋星之一的飛機，卻被無數人吐槽反坦克效果不佳，然而瞭解軍事歷史的人都知道，早在70多年前的二戰時期，那個時代沒有反坦克導彈，但有兩款飛機外號叫坦克殺手，在有絕對制空權條件下，這兩款戰機對坦克，幾乎取得了碾壓的優勢。這兩款戰機，就是德國斯圖卡和蘇聯的伊爾-2。

按照一些解密資料記載，在第二次世界大戰期間，德國斯圖卡和伊爾-2在蘇德戰場，共擊毀各型號坦克4萬輛左右。在蘇德戰場的4年中，前2年是德國斯圖卡戰機大顯神威，而後2年則輪到伊爾-2攻擊機登堂入室，兩款飛機你方唱罷我登場，靠著開掛的戰績，最終成就了飛機是坦克殺手的威名。

但是，無論斯圖卡還是伊爾-2攻擊機，它們雖然打起坦克來毫不含糊，但卻需要本方有絕對制空權才行。一旦它們面對靈活卻火力不弱的戰鬥機。這兩款戰機緩慢、沉重的缺點暴露無疑，就變成了待宰羔羊。因此某種程度上說，斯圖卡和伊爾-2兩款戰機在東線戰場的興衰更替，實際上也是德國和蘇聯在戰場制空權上的權力交接。由此可見，再好的武器裝備，也離不開制空權的保障。

事實上，無論是二戰還是現代戰爭，也無論是反坦克還是大兵團對決，制空權往往是最重要的。如果我們只是用反坦克的眼光去觀察制空權的重要性，那未免將制空權看得太過簡單了，也沒有深刻領會，制空權的戰略意義。

從戰略層面來說，取得制空權好處非常多，除了反坦克得心應手外，還可以對敵方軍隊調動、軍隊駐防、火力配備甚至糧草軍械存放，都能做到洞悉知曉。毫不誇張地說，沒有制空權一方的一舉一動，都會被另一方看在眼裡。戰爭就和下棋一樣，每一步如果都被對手先知曉，被對手先防禦上，那自己必然會處處被動。

而在實際作戰中，有制空權的一方，會利用空中優勢，不斷去打擊敵方後方補給線、和重火力陣地。採用精確打擊方式，對敵方防禦進行定點清除。使其徹底陷入到被動挨打境地。

經過數論打擊之後，最終敵方會被打崩潰，選擇潰逃，此時再派地面部隊進攻，可以輕鬆拿到戰果，事半功倍。而這種作戰方式，正是美軍作戰方式。也是美軍最近幾十年如此強悍的主要原因。

就像一位軍事專家說的那樣：“戰場制空權的重要性，簡單用一句話就能概括。有壓著對手打，沒有被對手追著打”，所以現代戰爭中，制空權的爭奪往往非常激烈。

除了上述好處之外，關於戰場制空權，各位網友還有什麼獨到見解，或者什麼觀點需要補充嗎？可以隨時在評論區留言即可。