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沒想到回頭率這麼高,山東車主提豐田雷凌,已經開了1650公里

簡介外觀:以往的車型是依舊帥氣,如果在同級別其它車子中橫向對比,會發現有這樣的顏值的還是比較少見的

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沒想到回頭率這麼高,山東車主提豐田雷凌,已經開了1650公里。

我是山東車主,提的是2021款185TCVT運動版,裸車價格為13。58萬元,目前已經行駛了1650公里。

為什麼選擇這款車:當時真的是被它的外觀設計所吸引了,我覺得這個檔次的車子,在外觀上做出這樣的區分是很少見的,所以我瞭解的比較多,最後也是決定選擇了它。

沒想到回頭率這麼高,山東車主提豐田雷凌,已經開了1650公里

外觀:以往的車型是依舊帥氣,如果在同級別其它車子中橫向對比,會發現有這樣的顏值的還是比較少見的。

內飾:內飾這部分的呈現看起來特別普通,是一種相當令人滿意的表現,我覺得還有很大的提升空間,尤其是用料有待提高,感覺很廉價。

沒想到回頭率這麼高,山東車主提豐田雷凌,已經開了1650公里

​空間:因為我的車是緊湊型車,即使在同級別車中橫向對比,也會發現其空間資料反饋不佔優勢,甚至是有點擁擠。

動力:渦輪增壓發動機確實達到了我對其動力的期望,輸出的時候,加速就能做好了 。

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​操控:豐田雷凌這款車的定位是偏運動的車型,所以駕駛體驗是相當不錯的,我感覺很好。

油耗:現在它的油耗在磨合期間波動是很大,我覺得這款車的發動機排量不大,但是為什麼不淸楚帶來了更高的油耗表現呢?希望後期能夠下降到五個。

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​舒適性:底盤的訓練是比較辛苦的,前後懸架緩衝效果沒有及時發揮,所以車內的震動還是挺明顯的。

價效比:雖然用了這麼一段時間,感覺這款車身有很多缺陷,但是主要的質量問題都是小問題,完全沒有壓力。

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​最滿意:我的車子最令人滿意的是它的外觀,雖然沒有那麼誇張,讓人一眼都睜不開眼睛,但確實足夠優秀,尤其是在前區的設計。

最不滿意:我最不滿意的一點就是車內的舒適度相對一般,我認為它不能充分發揮家庭用車應有的作用,希望能夠提升。

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