近些年來國外車企用盡心思去想一個好的中文名，然而國內車型則是用英文字母來當字尾，這種現象更是在iPhone6 PLUS釋出之後，國內車企們對車型進行升級後，則加一個PLUS或者PRO作為字尾，例如今天的主角——傳祺GS4 PLUS。作為GS4的升級車型，它到底有什麼過“車”之處呢？

如果你對傳祺品牌車型有所瞭解，那你看到這臺車時一定會想到GS5，用了GS5底子的GS4 PLUS在外形、內飾、動力都進行了升級，更具備實用性。前臉採用“展風翼”的設計語言，使用了各種粗壯的飾條並且稜角分明，相較於GS4的“凌雲翼”更具張力。前大燈採用雙透鏡LED大燈，並且在內部增添了金黃色飾條點綴，其中日間行車燈採用隔空連線的形式延伸到了下方通風口旁，這樣的設計很有個性。

側面則是除了輪轂不同之外，與GS5的造型設計大致相同，相較於GS5，GS4 PLUS的線條設計更具立體感。外後視鏡採用雙色設計，並且內嵌V字形轉向燈，視覺效果相當好。與GS5相似的D柱也是進一步證明了自己的與其有關聯。

尾燈的設計採用“鳳凰羽”造型，夜晚點亮後視覺效果相當好。下方雙邊雙出的排氣管佈局，配上其中間類似擴散器設計，並且在排氣管中間部位放置了低位剎車燈。輪轂方面，新車採用19英寸多輻式雙色鋁合金輪轂，增添了不少運動氛圍。

來到車內，車輛的內飾與GS5的佈局大致相同。當你坐進去的時候，那塊熟悉的直瀑式中控屏區域的設計映入眼簾，相信大家在賓士車型中也見過類似的設計了。上面的10。1英寸的中控屏搭載了ADIGO智慧物聯絡統，涵蓋了對多媒體系統、導航、監測以及ADAS駕駛輔助系統，支援Carplay、Hicar、Carlife三種手機互聯模式，甚至還能將手機內容進行投屏，這樣的技術在國產車中很少出現，可見這車在配置中上是下了功夫的。

全新的平底式多功能方向盤採用兩邊打孔式處理，並且用高階牛皮覆蓋，紅色縫線以及上方的紅色飾條，都更好地增加了運動感。與之對應的12。3英寸的全液晶儀表盤顯示的資訊豐富，並且支援顯示導航地圖。智慧空調不僅配有N95防護級別濾芯，而且保留了實體按鍵。

在駕駛輔助方面，這臺車支援16項駕駛輔助系統，可以實現L2級別的駕駛。在其他配置上，得益於ADIGO智慧物聯絡統，這臺車能夠做到分級疲勞檢測系統、分神提醒、便捷找車、下雨自動升窗、車載抖音、聲音克隆、粵語識別、通話降低音量、動態手勢切歌等功能服務，還是相當不錯的。

雖說是車內延續了GS5的設計佈局，但是用料和細節做工方面都有所提升，例如：從儀表盤延伸至副駕的中控臺空調出風口、副駕前的細紋飾板以及紅色縫線的點綴等，並且在乘坐舒適度方面也進行了改進，車輛座椅採用耐汙性環保皮革，紅色縫線的點綴也點睛之筆，並且後排還支援靠背角度調節。後排座椅在前排調整好不動的情況下，185cm以上的乘客腿部空間有大概四指的距離，頭部則是3指左右，這樣的表現顯然是不理想。

動力方面，GS4 PLUS使用了2。0T渦輪增壓發動機，最大功率為185kW（252PS），峰值扭矩390N·m，動力表現在同級中處於最好的水平。此外，GS4 PLUS還為那些對動力要求不高的消費者提供1。5T的270T發動機，最大馬力169匹。值得一提的是，車輛配備了愛信6AT變速箱，這臺發動機在很多車上都得到了認可。

總結來說，這臺車上你能看到很多傳祺旗下車型的影子，並且許多部分都是傳祺最新的科技配置，要說這臺車的最大的缺點是什麼？就是在於它的後排空間表現，在消費者對空間如此注重的情況下，個人認為這樣的缺點在市場上表現不會太好，你怎麼看呢？