自 2017 年發表至今， 蘭博基尼 Urus 已經接近中期改款的時間，小改款測試車日前也曾被目擊，而根據國外媒體 Car Magazine 報導，小改 Urus 除了外觀或者內飾配備的升級或變更外，同時還規劃增加插電式油電混合動力系統，以及採純燃油動力的 Sport RS 車型。新車預計推出時間應該會落在 2022 年，但目前還不確定詳細時間。

其實蘭博基尼有意替 Urus 增加插電式油電混合動力並非新訊息，大約在 3 年前該品牌技術長 Maurizio Reggiani 就曾在一次訪問中透露，在那個時間點的 1 年半之後，Urus 將在車上會多出一個充電介面。雖然後來並未如期實現，但現在看起來很可能只是將時間點延後至小改款推出。

在外媒報導中提到，Urus PHEV 將使用來自 Porsche 一具尚未曝光、原廠內部代號為 LK5 的引擎，雖未說明是 6 缸或 8 缸動力，但宣稱引擎單獨輸出便達 600 匹馬力，加上電動馬達後綜效馬力更高達 820 匹。將純燃油動力換成插電式油電混合動力，勢必會對車重造成明顯影響，具瞭解和現行 V8 車型相比，Urus PHEV 可能會多出 250 公斤左右，讓總車重來到 2，450 公斤，而且這還尚未算進其他選用配備。

至於 Urus Sport RS 車型，據傳最大馬力為 675 匹，比小改前增加 25 匹，但截至目前為止原廠都沒有確認訊息真假。不過從動力小幅度提升來看，Sport RS 車型或許會是 4。0 升 V8 雙渦輪增壓引擎的升級版本。

除此之外，外媒也提到蘭博基尼接下來的產品相關計劃，大改 Urus 將會延期至 2028 年，而 Huracan 後繼產品則至少要等到 2025 年，Aventador 和 V12 旗艦新車也都有延後的訊息傳出。

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