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不知大家有沒有想象過一份工作，既能登高望遠，又能指揮“千軍萬馬”；既眼觀六路，又耳聽八方，頗有將軍之風範。

沒錯，就是空管，或者叫空中管制員，航空管制官等等。沒錯，就是那群在機場塔臺上班的人員。

白雲機場塔臺（來源見水印，侵權刪）

其實這只是我籠統的說法，但他們工作的重要程度是不言而喻的。由於飛機在空中也是要安排某種既定的線路進行飛行，而不是“自由飛翔”。所以空管就相當於飛行員的另一隻眼睛，挺重要的吧。

大興機場塔臺之一（來源見水印，侵權刪）

那麼塔臺內部又是怎麼樣的呢？

塔臺內部工作（來源見水印，侵權刪）

由於之前在b站，沒錯，就是那個上網課的b站看到了這款遊戲的一丟丟影片，作為一名（假）飛友與（偽）飛機愛好者，這麼優秀的遊戲怎麼能錯過！於是速速下載，開始我的“職業生涯”。

遊戲啟動圖

首先解釋一下這款優秀的遊戲，《我是航空管制官》（ぼくは航空管制官4 - I am an Air Traffic Controller 4），簡稱ATC4，是一款以航空管制為題材模擬遊戲。

在遊戲中，我們需要模擬放行，推出，導航（taxi），指引起飛和下降，更改航線，高度等等程式，在規定的時間內（否則就會晚點）完成一項項任務的遊戲。十分考驗玩家的

多執行緒管理，危機處理與全域性調控能力

，可玩度與真實度都十分好評。

雖然真實世界中的空管的工作並沒有這麼多項內容，但體驗感與代入感滿分，讓人無法自拔。

別走，雖然今天不是教大家怎麼玩這款遊戲（你這麼聰明也不用我教吧），我從中提煉了幾條對“工作”（摸魚）有指導作用的啟發。我會分成上下兩篇來告訴大家，作為一名“打/工人”受到了哪六點“啟發”，你肯定也會有所收穫的。

遊戲圖1

遊戲圖2

最快熟悉流程與約束條件

作為一名剛入職場的新人，或者跳槽去新東家的“新人”，最最重要的事情，就是要儘快熟悉你分內工作的一切流程，於你的制約條件，以及公司的制度規範。那麼從哪裡獲得這些“新手攻略”呢？

於遊戲而言，上b站，沒錯，那個用來上網課的b站看看攻略、模擬和教程等等，一般都詳細到你學不會都對不起up主。同理，入職時的新人培訓，公司釋出的流程規範，你的上級和同事都是你獲取“一手資訊”的最重要渠道。

約束條件又是什麼呢？就是那些條條框框，比如帶薪如廁多少多少分鐘。當然是在遊戲裡面，那些會讓你輸掉的舉措，也就是，你不能做的事情，否則就會“肥佬”（失敗），扣工資，被炒等等。

所以這兩條十分重要，能否做好，直接決定了你玩遊戲的流暢感（無論是哪裡，什麼遊戲，懂的請打一波666，謝謝）。

遊戲圖3

不斷進行流程最佳化，進入“流狀態”

在熟悉了各項條條框框之後，就要開始著手最佳化自己的工作進度，以提高工作效率，準時下班（下班是不可能下班的，我絕不下班的）。

在遊戲裡面，是不是可以整理出一些常用的taxi走向；工作中是不是可以確定下每日的固定流程與較為固定的工作狀態。著手最佳化上下流之間交接的節點與狀態。

遊戲裡面則體現為，在多架飛機需要調整狀態，如把狀態從離場轉給塔臺，由到達轉給塔臺，脫離等等。倘若沒有安排好，最佳化到位，撞機的事肯定會發生，那麼工作中所謂“分身乏術”（我還能寫100行程式碼）就是這種感覺。

除此之外，“流狀態”是工作的流程與程序，還是人的“心流”。換句話說，與工作融合在一起，與遊戲融合在一起。還記得我剛學開汽車的時候，離合不會踩。惜字如金的教練，一邊吸著煙，一邊緩緩的吐出了幾個字：

“車動人動，人車合一”。

我的精神世界瞬間得到昇華，在教練的口吐煙霧的幻像下，仿似遇到一位哲學宗師，藉著煙火氣，向世界述說著他存在的意義。我也是醉了，教練不醉我我已自醉，嚇得我趕緊下車，以免“酒駕”。

我的教練也是挺熱愛他的工作的。畢竟996什麼的是不存在的，學不好就罵，還有煙有酒有趣。（畢竟我也不知道為什麼他熱愛這份工作，可能自由吧）

未完待續...

第二篇，我會盡量簡短，把剩下的四點啟發說給大家聽，記得關注哦！

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