“川航英雄機組”在前一段時間火遍大江南北，在這件壯舉的背後，有這麼一群人，同樣發揮了重要的作用，他們被稱作幕後英雄——管制員。就像電影中國機長中的黃志忠、李現一樣，在遇到航空驚險情況下，他們神情嚴肅、臨危不懼，透過耳麥鎮定指揮遇險航班，他們有“眼觀六路、耳聽八方”的本領，拿著話筒的帥氣程度一點不亞於飛行員。

管制員是空中交通管制員的簡稱，在機場、地區空管局等地工作，為飛機起飛、巡航、進近、著陸保駕護航。嚴苛的身體素質是管制員必備的條件，在與飛機打交道的人群中，除了飛行員，體檢要求最嚴苛的就是管制員了。過硬的身體素質是基礎，想要成為一名管員，必須取得相關的學習經歷，學習交通運輸（航空管制方向）專業，這個專業在全國的高校裡，至今仍然只有四個：中國民航大學（天津）、北京航空航天大學（北京）、中國民用航空飛行學院（廣漢）、南京航空航天大學（南京）。這四所學校均為本一批錄取，畢業生們大多能直接參加各機場、空管局的校園招聘，就業率極高。

近年來，民航業發展蒸蒸日上，民航隊伍不斷壯大，在國家民航強國戰略大背景下，行業技術人員特別是以管制員為首的高階人才尤為緊缺，因此就業前景自然明朗。在待遇方面，從學校畢業出來，初步入管制工作崗位，在經過近兩年時間的培訓和見習，在透過放單考試後成為一名真正的管制員。

管制員們除了比較可觀的底薪，還有一筆不少的執照津貼。此外，機場管制員有架次費津貼、空管局管制員有按小時算的管制津貼（有的比底薪還要高）。據訊息，有的管制員甚至能夠拿到年薪接近飛機副駕駛的水平，年薪大概45萬元左右，算是高薪行列了。

如果你有志於從事民航事業並且擁有一份高薪、體面的工作，那麼就請你大學選擇空中管制類相關專業吧！