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鄂霍次克海不是俄羅斯內水,為何沒有外國船舶自由航行?

簡介再來看鄂霍次克海,這兩個條件一個也沒有滿足,鄂霍次克海沿岸大部分都是俄羅斯領土,但有一小部分是日本的北海道,而且鄂霍次克海與外海相連的韃靼海峽,宗谷海峽,以及千島群島之間的海峽,寬度都在24海里以上,因此鄂霍次克海不是俄羅斯的內水

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鄂霍次克海位於俄羅斯東部,是西北太平洋地區的邊緣海,並不是內海。所謂內海,指的是深入大陸內部,透過狹窄海峽與外海或大洋相通的海域。比如歐洲的波羅的海,黑海,都屬於內海,而鄂霍次克海,位於亞歐大陸的邊緣,透過千島群島與太平洋分界,屬於邊緣海的範疇。

鄂霍次克海不是俄羅斯內水,為何沒有外國船舶自由航行?

作為一個邊緣海,鄂霍次克海自然也不是俄羅斯的內水。內水指的是一國主權管轄之下的水域,性質等同於領陸,內水包括湖泊,內海等等,但內海不一定都是內水。

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內海被認定為內水,需要滿足兩個條件。第一,沿岸只屬於一個國家,第二,內海與外海或大洋相通的海峽寬度小於24海里。滿足第一個條件,是為了保證內海範圍內沒有其他國家領海。滿足第二條件,是為了保證外國船舶進入內海,必須透過沿岸國家的領海。

因為根據聯合國海洋法公約規定,大部分國家的領海寬度都是12海里,但內海又比較廣闊,所以只要內海出入口的寬度小於24海里,那麼這個內海就是一國內水。

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比如馬爾馬拉海,是世界上最小的內海,東西長約270千米,南北寬約70千米,一海里約等於1。85公里,所以馬爾馬拉海也不完全是土耳其的領海,但進出馬爾馬拉海的達達尼爾海峽,博斯普魯斯海峽,寬度都小於24海里,所以可以認定,馬爾馬拉海屬於土耳其的內水。

再來看鄂霍次克海,這兩個條件一個也沒有滿足,鄂霍次克海沿岸大部分都是俄羅斯領土,但有一小部分是日本的北海道,而且鄂霍次克海與外海相連的韃靼海峽,宗谷海峽,以及千島群島之間的海峽,寬度都在24海里以上,因此鄂霍次克海不是俄羅斯的內水。

鄂霍次克海不是俄羅斯內水,為何沒有外國船舶自由航行?

鄂霍次克海非常廣闊,南北最長2460公里,東西最寬1480公里,總面積約158。3萬平方公里,根據聯合國海洋法公約規定,鄂霍次克海內部還有廣闊的公海區域。但鄂霍次克海卻沒有外國船舶自由航行,甚至日本作為沿岸國之一,船舶也不會進入鄂霍次克海的公海區域自由航行,只是在北海道附近活動。那麼這是怎麼回事呢?

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第一,鄂霍次克海封閉性很強。這片海域雖然不是俄羅斯內水,但出入口基本處在俄羅斯的控制之下,比如鄂霍次克海與日本海相通的韃靼海峽,是俄羅斯遠東和庫頁島之間的海峽,完全屬於俄羅斯。還有分割了鄂霍次克海與太平洋的千島群島,也完全處在俄羅斯的控制之下。只有宗谷海峽,是庫頁島和日本北海道之間的海峽,但俄羅斯也維持著很強的存在。所以鄂霍次克海的封閉性很強,基本處在俄羅斯的掌控之下。

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第二,航行條件差。鄂霍次克海位於高緯度地區,氣候非常寒冷,平均每年的11月到來年的5月,鄂霍次克海的大部分海面就會結冰,從北部到南部,冰層的厚度依次遞減,在鄂霍次克海北部海域,冰期甚至可以達到7個月,南部海域冰期較短,但也有三個月左右。在寒冷的冬天,厚厚的海冰甚至可以把出入鄂霍次克海的海峽阻塞。而且鄂霍次克海的季風非常強烈,無論是夏天還是冬天,風力都很大,瞬間浪高可以達到20米,波長為數公里,因此航行條件比較差。

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第三,不是重點航道。現在世界上的船舶主要集中在中低緯度的海域,高緯度海域的船舶則相對很少。比如蘇伊士運河,馬六甲海峽,土耳其海峽,過往的船舶都很多。特別是土耳其海峽,其中的馬爾馬拉海即使屬於土耳其內水,但也依然要允許外國船舶自由航行。這是因為根據《蒙特勒公約》規定,任何國家的商船都可以自由透過土耳其海峽,只有軍事船舶受到一定限制。而鄂霍次克海屬於西北太平洋的邊緣海,遠離世界重點航道。所以綜合這些原因,鄂霍茨克海不是俄羅斯內水,也沒有外國船舶自由航行。

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