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加工汽車缸蓋該用何種利器?

簡介2 mmz: 2刀具壽命:1500 件加工案例二某汽車主機廠的精加工導管閥座孔刀具:非標導管閥座鉸刀刀片:PCD 精鉸刀、P8350,CBN200 刀片切削引數:導管:Vc=80mmin, fz=0

合金刀盤怎麼連線

缸蓋的設計是降低燃油排放量和滿足嚴格的政府法規的關鍵。因此,此類零件對加工質量的要求非常高,涉及非常複雜和高要求的加工操作以及非標刀具。

加工汽車缸蓋該用何種利器?

您在製造過程中面臨的挑戰:

高效率及高表面光潔度

防止屑掉入零件水道之中

要求導管孔及閥座的加工精度高,尺寸穩定並能有較好的壽命

加工高精度的連續表面,粗糙度要求高

山高的缸蓋解決方案

密齒面銑刀

高效率及高表面光潔度

加工汽車缸蓋該用何種利器?

該款密齒 PCD 刀片面銑刀 R000。69 使用鋁合金刀盤,本地標準品的直徑範圍為 40 mm 至 250 mm,可實現最高達 4000 r/min 轉速,可配置專用修光刃刀片,達到表面光潔度要求 Ra0。8 以上。對於某些特殊需求加工有粗糙度範圍的面,可特製專用的網紋刀片。

後排屑刀具

防止屑掉入零件水道之中

加工汽車缸蓋該用何種利器?

在缸蓋上,某些通孔連線著水道,使用一般刀具加工時,由於不好控制排屑方向導致碎屑會掉入水道從而影響零件效能。山高在這種刀具上增加了擋屑板,從而控制碎屑往後排而不會掉屑。

非標 BIFIX 鉸刀

要求導管孔及閥座的加工精度高,

尺寸穩定並能有較好的壽命

加工汽車缸蓋該用何種利器?

非標 Bifix 鉸刀整合 HSK 刀柄並將多種加工複合在一起。導管孔鉸刀可選單刃或多刃結構,由硬質合金或 PCD 製成,導管鉸刀使用錐形連線結構能實現快速更換。加工氣門閥座時,採用了可調刀夾以實現最大安全性。可選4 刃或者8刃整面 CBN 刀片對閥座上的不同倒角進行組合精加工,可保證閥座表面跳動達到 0。03 以上。

噴油嘴孔鉸刀

加工高精度的連續表面,粗糙度要求高

加工汽車缸蓋該用何種利器?

噴油嘴孔具有多段尺寸並且有連續的倒角平面,同時孔的精度高、彼此的形位公差要求嚴格。為此我們使用的是一把 PCD 精鉸刀一次性做完所有尺寸,在加工不同倒角平面時可採用不同的進給速度以保證其切削有效性,確保表面光潔,精度合格。

加工案例一

某汽車主機廠精加工噴油嘴孔鉸刀

刀具:非標 PCD 噴油嘴孔鉸刀

切削引數:

vc: 150 m/min

fz: 0。08 mm

ap: 0。2 mm

z: 2

刀具壽命:1500 件

加工案例二

某汽車主機廠的精加工導管閥座孔

刀具:非標導管閥座鉸刀

刀片:PCD 精鉸刀、P8350,CBN200 刀片

切削引數:

導管:

Vc=80m/min, fz=0。08mm,ap=0。2mm,z=1

閥座:

Vc=100m/min, fz=0。1mm,ap=0。2mm,z=2

刀具壽命:導管 800 件,閥座 250 件/刃

(來源:山高刀具)

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