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年輕人眼中的B級車是什麼樣子的?看看這款索納塔

簡介但是如果它們一旦擺脫了這些刻板印象,那麼它無論是從空間、科技還是經濟性都完全可以作為年輕人第一輛車的首選,像北京現代的第十代索納塔顯然就十分契合這一群體關注自我、追求個性的消費偏好,它的高顏值、大空間與高配置都凸顯了B級車在年輕消費市場的改

b眼長什麼樣

一直以來,在汽車消費市場上,A級車與B級車的消費涇渭分明。A級車主打經濟實用或外形個性,比較適合剛出校門的小年輕作為代步工作;而選擇B級車的人群,則多是有一定經濟積累的中年人,買車除了家用,也為了凸顯自身實力。然而,隨著生長在相對富庶時期的90後、Z世代湧入消費市場,敢花錢、會花錢是他們明顯的標籤,基於此這一代的年輕人就有不少開始跳過“按部就班”的A級車環節,直接進入B級車消費群體。

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而我們平時總說B級車型沉穩、商務、循規蹈矩,不

適合年輕人。但是

如果它們一旦擺脫了這些刻板印象,那麼它無論是從空間、科技還是經濟性都完全可以作為年輕人第一輛車的首選,像北京現代的第十代索納塔顯然就十分契合這一群體關注自我、追求個性的消費偏好,它的高顏值、大空間與高配置都凸顯了B級車在年輕消費市場的改變,可以讓年輕人從此愛上B級車。

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它是高顏值的好夥伴

對於喜歡張揚個性的年輕人來說,平庸是最不能忍的,以往B級車為了凸顯商務特質,往往選擇保險、中規中矩的外觀形式,而第十代索納塔徹底顛覆了這一特徵。它運用了現代汽車最新一代的SensuousSportiness(感性運動)設計理念,採用激進大膽的設計語言,誇張的

進氣格柵

從腰線延伸出來的鍍鉻飾條一直到前大燈

雙邊排氣佈局

、貫穿式尾燈及風尚溜背設計,

車身高度較前代降低了

40mm

,形成了跑車式的低趴視覺效果,可以說第十代索納塔塑造了一款具有四門轎跑既視感的年輕化B級車。

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除了亮眼的外觀以外,第十代索納塔的內在也相當優秀。以駕駛者為中心,第十代索納塔打造出了極具科技質感的和年輕活力的BeautifullySmart數字化智慧座艙,雙12。3寸貫穿一體式大屏、兼具便利性和穩定性的按鍵式電子換擋、64色氛圍燈,將未來感引爆,從此讓枯燥的路途有了更美好的駕乘體驗。

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它是大空間的好助手

如果僅僅只有顏值,B級車的優勢則完全沒有發揮出來,第十代索納塔也就註定不會成為年輕人的好夥伴,要知道除了作為日常代步工具以外,強大的裝載能力也是很重要的加分項,無論是舉家出遊還是朋友聚會,寬綽的內部空間和龐大的行李廂空間都是十分必要的。

作為新一代i-GMP平臺下的首款量產車型,第十代索納塔承載了平臺短前懸,長軸距,長後懸,低重心的設計特點,軸距達到同級最大的2890mm,從而營造出越級的優沃駕乘空間;行李廂容積更是達到了500升,而且開口更大、離地更低,對於放置大件行李是非常友好的。另外第十代索納塔的後備箱,還支援智慧感應功能,在手中拎著大件行李的時候,後備箱門根據感應系統就會自動開啟,方便使用者裝置行李。

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它是高配置的好向導

不得不說,作為生活在資訊時代的年輕一代,他們對於智慧科技有著天然的親近感和絕高的適配度,第十代索納塔在智慧與科技的配置上就十分貼合這一群體,堪稱B級車典範。

第十代索納塔車機系統內植入DuerOS智慧語音互動功能,有著更適合中國人的AI處理機制,車主能輕鬆享受適合系統強大的語音理解和執行能力。此外,第三代智慧網聯還能實現位置共享,透過微信、Bluelink、手機百度分享到車機,藉助車機百度地圖開啟可直接導航,讓出行更加便捷。

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不僅如此,第十代索納塔在科技配置上可以說是將北京現代的“黑科技”發揮至極致,它搭載了23項ADAS駕駛輔助系統,其中6項是同級獨有的,比如說“BCA盲區防撞輔助”,當車主變道時,車輛如發現盲區內有鄰近車輛並存在碰撞危,不僅會發出警報,還會採取自動剎車措施,實現對碰撞的主動性預防,這其實也是第十代索納塔引以為傲的L2+級自動駕駛的核心功能之一,放眼整個細分市場絕無僅有的。正是有了黑科技的加持,無論是在高速路段,還是山路它都能悉心呵護駕乘者,從而讓出行更安全。

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其實索納塔車型自誕生起,一直深受年輕人的喜愛,如今北京現代更是賦予了索納塔更突出的效能表現。對於年輕人來講,這樣一款顏值線上、空間寬敞、配置滿滿的顯然更符合他們的口味!而在這個充滿激情與活力的時代,與第十代索納塔一起盡情馳騁,相信一定會有超凡的駕乘體驗。

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