接續前文，上文介紹了費改後交強險和3個商業主險，今天來介紹一下費改後附加險都有哪些變化。

附加險顧名思義必須和主險搭配才能購買，無法單獨購買或銷售，費改後的附加險，多數是車損的附加險，目前共計11款，附加險有些購買的頻度和必要性不是太高，因此本文著重介紹部分購買角度、有一定必要性的附加險。

1.附加險1：絕對免賠率特約條款

保險責任：絕對免賠率為5%、10%、15%、20%，投保時，由投保人在投保時自行確定，通俗講就是不賠的比例，也可立即為起付線。

被保險機動車發生主險保險事故，保險公司按照主險核定計算賠款數額後，扣減本特約條款約定的免賠。 即：主險實際賠款=按主險核定後的賠款×（1-絕對免賠率）

簡單來說：車損不計免賠的定義進行了調整，費改前的規則是如果不購買不計免賠，保費相對會便宜，在車損理賠時會有5-20%的不賠比例。費改後，意思完全反過來了，一旦選擇絕對免賠率條款，保費會降低，但在車損理賠時會有5%-20%不賠比例。

2.附加險2：車輪單獨損失險

保險責任：機動車在使用過程中，因自然災害、意外事故，導致被保險機動車未發生其他部位的損失，僅有車輪（含輪胎、輪轂、輪轂罩）單獨的直接損失，且屬於保險責任範圍，保險公司合同的約定負責賠償。 以下兩種情況是不賠的：

（1）車輪（含輪胎、輪轂、輪轂罩）的自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障、本身質量缺陷；

（2）未發生全車盜搶，僅車輪單獨被盜。

3.附加險3：發動機進水損壞除外特約條款

保險責任：保險期間內，機動車在使用過程中，因發動機進水後導致的發動機的直接損毀，保險公司不負責賠償

通俗講，如果購買車損時，選擇了該項條款，保費會有所降低，但一旦出現發動機涉水，將無法得到理賠。

附加險4：車身劃痕損失險

保險責任：保險期間，機動車在使用過程中，在無明顯碰撞痕跡的情況下，車身出現劃痕損失，保險公司按保險合同負責賠償。

但以下三種情況不賠付：

（1）被保險人及其家庭成員、駕駛人及其家庭成員的故意行為造成的損失；

（2）因投保人、被保險人與他人民事、經濟糾紛導致的任何損失；

（3）車身表面自然老化、損失、腐蝕造成的任何損失；

通俗講，就是車輛被惡意劃傷

附加險5：機動車增值服務特約條款

此項保險目前是免費贈送的

保險責任：包括道路救援服務、車輛安全檢測、代駕服務、代檢服務四個獨立的條款，投保人可以選擇投保全部特約條款，也可以選擇投保其中部分特約條款。保險人依照保險合同的約定，按照承保特約條款分別提供增值服務：道路救援、車輛安全檢測、代駕、送檢服務。

通俗地說：就是把增值服務放進保險合同，確保服務有規可循、有跡可查。

這四項責任由於是新內容，各家公司都在陸續開發中，不一定完全都能選擇

某合資保險公司道路救援服務內容

以上是較為常見的附加險，其他六個附加險很少用的上，也不建議大家購買，因此不再多做介紹，有想了解的可私信

附加險種類非常多，要特別注意不建議購買的專案，很多朋友喜歡在網上買保險，圖個便宜和方便，但一定要謹慎，一定要知道自己需要什麼，知道該如何選擇保險專案，否則看似買了便宜的車險，理賠時一大堆問題，用網上流行的話講，就兩個不賠，這也不賠，那也不賠。