凱迪拉克

浪漫的海灘是夏天最好的地方。在沿海公路上自駕，有大海陪伴，有海浪為樂。這一次，我們和凱迪拉克CT5新推出的鉑金超級輔助駕駛版相約，它配備了新一代鉑金超級輔助駕駛版SuperCruise超級輔助駕駛系統，我們一起在碧海藍天，水天相連，尋找不同的風景。8月26日，2022年成都車展順利舉行，在車展現場，凱迪拉克CT5鉑金超級輔助駕駛版亮相。新車是凱迪拉克推出的中型車，8月份上市，售價36。07萬元。與其他版本的車型相比，新車升級了新一代SuperCruise超級輔助駕駛系統，智慧駕駛輔助能力大大提高。至於動力，普通車型的2。0T直列四缸發動機和10速手動變速箱 。

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SuperCruise超級輔助駕駛系統更是和諧駕駛系統ESS智慧守護安全系統高度整合，共有23個實時攝像頭和雷達感測器智慧硬體，為效能駕駛提供安全保障。其中，前視攝像頭用於識別車道線路，檢測前方車輛和行人，實現車道偏離預警、車道保持輔助、跟車距離提醒、前碰撞預警、防撞自動剎車等輔助駕駛功能。此外，還有一個長距離雷達和五個短距離雷達，用於識別前方物體的相對位置和運動狀態；在低速行駛和停車時，四個環視攝像頭可以提供更好的視野，12個超聲波雷達可以檢測車輛周圍的障礙物，並提供倒車碰撞警告和360°全模式智慧自動泊車系統，新的SuperCruise在實時跟蹤駕駛員頭部位置和麵部特徵的基礎上，超級輔助駕駛系統升級了高效能紅外攝像頭和行業內獨特的紅外補光功能，可以提高各種情況下的成像質量，包括夜間光線差、駕駛員戴墨鏡等，更準確地判斷駕駛員的視線是否停留在前方道路上，從而保證其始終專注於駕駛。當駕駛員視線消失時間過長時，系統會為駕駛員提供三級預警，如方向盤燈光預警、聲音預警、專利座椅振動等。如果駕駛員仍未做出任何反應，系統會透過駕駛輔助技術及時制動車輛。OnStar安吉星應急救援會主動聯絡司機，確保司機和車輛的安全。

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在動力方面，新車將繼續配備0T立式四缸渦輪增壓發動機採用可變缸技術，包括兩缸超經濟、四缸經濟和四缸運動，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米傳動系統、外觀、新車與現款車型差別不大，凱迪拉克家族動感的外觀設計仍在使用。在臉部分，新車採用凱迪拉克家族式大面積燻黑盾形進氣格柵，前兩側進氣口和L形燈具設計給前臉帶來了十足的運動感。在車身側面，新車的腰線從前翼子板延伸到車尾，車頂採用滑背設計，採用鍍鉻車窗裝飾條，使新車極具運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4924/1883/1445mm，軸距為2947mm。在車尾部分，新車後備箱蓋的末端佈置了一個稍微向上傾斜的小鴨尾。結合強大的後燈組和鍍鉻材料，兩側有兩個梯形排氣管，使具有更強的運動屬性。內飾方面，系統可實現指令變道輔助功能、自動變道輔助功能和駕駛員眼球跟蹤功能，為駕駛員提供極大的便利。此外，新車還配備了10英寸中控屏和12英寸全液晶儀表盤，並採用電子換擋機構，標配標配，BOSE音響、車內科技感和豪華感都有很好的體現。

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智慧輔助駕駛系統已成為新一代車型在產品競爭中必爭的領域。SuperCruise超級輔助駕駛系統採用的軟硬體結合的配置策略表現出非常好的水平。同時，我非常喜歡整體穩定高效的系統設定風格。期待這套凱迪拉克SuperCruise超級輔助駕駛系統，在更多車型上大放異彩。