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Apple Watch 撞車功能實測:我們模擬了一場車禍
- 2022-10-19
靈蛇顯示器使用什麼接入點
上週釋出的 iPhone 14 系列和 Apple Watch 系列都新增了一項功能:車禍檢測。
對此,網友們也是議論紛紛。有人覺得車禍檢測平時用不上,徒增功耗;有人覺得很關鍵,緊急時刻能救命。
在拿到新的 Apple Watch 後,對於要怎麼對這個功能的實用性進行測試,我們也頭疼了一段時間。我們預想了高空拋、四驅車、碰碰車、車輛實測等很多方案,但是好像都沒辦法同時保證車禍環境的真實度和測試者的人身安全。
最終在董車會的技術支援下,我們選擇了一個對測試者安全,同時又能模擬撞車環境的方案:卡丁車撞車測試。在保證安全的前提下,董車會車手會駕駛卡丁車,在我們已經佈置好的碰撞點撞向輪胎,看看能不能喚醒 Apple Watch 的車禍檢測功能。
雖然實驗還是存在瑕疵,但測試結果也讓我們有不少收穫。
需要急救的嚴重車禍,才能觸發
在第一次測試中,撞擊時的速度只有 40km/h,撞擊時產生的衝力不夠,瞬時速度變化不夠大,車輛也沒有產生明顯的翻轉,Apple Watch 沒有判定這是一次「嚴重車禍」。因此,車禍檢測功能並沒有被觸發。但是再加速,車手就會處在危險之下。
為了保證車手的人身安全,我們修改了測試方案:在車子全力加速到 80km/h 時,車手會把 Apple Watch 扔出車外,來模擬高速車輛撞擊側翻的情況。
第二次測試中,因為瞬時速度變化更劇烈,撞擊力度更大,裝著Apple Watch 的瓶子也在空中發生了多次的翻轉,車禍檢測被成功觸發。跟摔倒檢測一樣,車禍檢測也會在觸發時發出震動和叮叮的聲音,並彈出車禍檢測頁面。如果車禍檢測倒計時結束時,使用者還未響應,預先設定好的緊急聯絡人就會收到一條呼救簡訊和一個座標地址。
在測試結束後返程的路上,我們還有一個意外發現:車禍檢測觸發一段時間後,Apple Watch 會持續告知緊急聯絡人使用者的最新定位,直到使用者從手錶通知中,將「緊急聯絡人正在分享你的定位」關閉。非常可惜最後這個畫面沒有錄製下來,但也希望大家永遠看不到。
感測器加演算法融合,檢測更精準
就測試來看,Apple Watch 的撞車檢測功能主要依靠的,是內建的高 g 值加速感應器和陀螺儀,來探測嚴重車禍發生時短促但猛烈的撞擊,還有突然的加速度變化。
同時 GPS 還會提供速度資料,幫助識別劇烈的減速情況,融合演算法,來更準確地識別車禍。
至於釋出會提到的氣壓計資料(檢測瞬間氣囊彈出時導致的車內氣壓劇變),由於測試裝置所限,我們並沒有測試出結果。我們猜測,這一項對於車禍檢測觸發的權重不會比前面提到的幾項大。
兩次測試告訴我們,Apple Watch 能探測撞車瞬時的加速度變化和猛烈撞擊,但這並非車禍檢測的全部。為了精準,它還會同時呼叫方向、速度、軌跡等等資料。只有在更需要急救的嚴重車禍中,車禍檢測才能被精準觸發。
不希望大家用上,但意外時不可少
雖然不希望大家會用上,但車禍檢測絕對是一個聊勝於無的功能。在車禍發生後的黃金一小時裡,車禍檢測為使用者提供了新的救援可能。
當精密儀器與機器演算法融合,就像汽車座位的安全帶,把挽救生命的可能最大化。
就像四年前 Apple Watch 上線的摔倒檢測功能一樣,平時只做無聲的守護,意外時是救援的希望,而這或許才是科技的意義。