伴隨著近兩年新能源汽車市場的火爆發展，智慧化可以說成為了這一市場發展的大方向，對於智慧化的理解，或許很多人都會想到智慧手機，作為目前普及率最高的電子裝置，智慧手機早已走入了千家萬戶，幾乎做到了人手一部，看到這裡，或許很多人都有這樣的疑問：未來汽車的發展能夠像智慧手機那樣智慧嗎？

答案我想應該是肯定的，特別是嵐圖ESSA+SOA智慧電動仿生體釋出後，我更加堅定了這一想法，那麼，ESSA+SOA智慧電動仿生體到底是怎麼做到的？

中央集中式SOA電子電氣架構，智慧化堪比手機

作為國內最領先的“軟體定義汽車”的架構，中央集中式SOA電子電氣架構可以說是整車智慧化的終極發展方向，它從使用者場景出發，透過軟/硬體整車功能升級，可以滿足千人千面、常用常新的使用者需求，能夠為使用者帶來最前沿的智駕體驗。

智慧手機相信大家都用過，它能夠提供很多智慧化的服務，為使用者帶來智慧化的體驗， 而基於SOA架構打造的車型同樣有著非常出眾的智慧化表現，甚至比智慧手機還智慧。

一方面，SOA架構能大幅有效提升運算效率，透過硬體拓展實現功能進化，最新的通訊技術實現全域網路高效互聯，比如車雲協同計算這項技術，能將車輛部分算力移交給雲端，車端算力與雲端算力結合，在相同硬體條件下，獲得更強大的駕駛功能。

另一方面，車機系統還具備了很強的AI學些能力，讓車輛向用戶的使用習慣“進化” ，賦能車輛自學習自進化，以此帶來更炫酷的智慧座艙、更高階的輔助駕駛、更豐富的網路應用，成為使用者的默契搭檔。

開放共創，形成生態體系

除了上面說到的這些外，嵐圖SOA架構還配有先進的開發者平臺，它以開發者平臺（使用者、軟體開發者、硬體開發者）為核心，使用者可自由訂製，同時為軟體開發者、硬體製造商提供便利，為車輛拓展提供更多可能，共同構建嵐圖生態，形成生態體系。

值得注意的是，該平臺可以根據使用者的需求來進行定製，在不影響法規和行車安全的前提下，聲、光、電、椅、門、窗、輪、等汽車電控裝置功能均可根據需求進行編輯，組合形成新的體驗展示功能，並且能夠上傳雲端供其他使用者下載使用。

此外，使用者可以根據自己的喜好，對自己的車進行自由創造與設計，打造個性化專屬場景。例如透過對座椅角度、方向盤位置、遮陽簾開閉、空調溫度、氛圍燈效果，定製休息、KTV等場景，滿足千人千面的用車需求，同時， 還可將自定義場景上傳雲端分享，更多使用者可下載進行體驗，實現車內舒適的休息和娛樂，讓更多創意場景和應用豐富使用者選擇。

ESSA原生智慧電動架構，它有哪些技術優勢？

作為物理架構，ESSA原生智慧電動架構如同有血有肉的“軀幹”一般， 在硬體技術上的表現堪稱行業領先。

毫不誇張的說，ESSA架構下的車型有著行業最高駕控水準，整個的底盤採用的是鋁合金材質，佔比超過90%，與普通車輛底盤相比整車輕量化達30%，有助於降低能耗，提升車輛續航里程；同時，還搭載了具有魔毯功能的空氣懸架，能夠上下50mm主動調節，可自適應調節底盤高低，讓車身更平穩，帶來百萬級豪車的舒適駕控。

與此同時，ESSA架構的車身造型可謂是非常紮實，超高強度籠式車身可抵抗車身變形侵入，有效保證車輛翻滾事故中，乘員艙的完整性，減小乘員傷害，為乘員提供超級安全防護。

結束語：

如果說SOA架構是高階的智慧化神經系統的話，那ESSA架構就是強勁的電動化軀幹，兩者的結合在很大程度上提升了嵐圖汽車的軟硬體技術水準，表現堪稱行業領先，ESSA+SOA智慧電動仿生體的釋出對於使用者來說無疑是一個福音，將會為使用者提供更加智慧、安全的用車體驗。