11月29日23：08，“神舟十五號”載人飛船由“長征二號F”遙十五運載火箭從酒泉發射場發射入軌，飛船於11月30日05：42對接於“天和”核心艙前向埠，航天員乘組於當天11月30日07：33開啟艙門正式進駐空間站，中國空間站進入“神十五”時刻。“神十五”的到來也意味著“神十四”進入返回時刻，乘組在最後階段還要做什麼？

按計劃，“神十五”和“神十四”兩個乘組將交叉駐留5天時間，以完成我國載人航天工程歷史上第一次在軌輪換，期間，“神十四”乘組並不輕鬆，依然需要用忙碌結束這一“最忙”的太空之旅。

繼續值班。在兩個乘組正式交接前，值班職責繼續由撤離乘組“神十四”承擔。值班內容包括：定期與地面進行工作溝通和確認、在軌工作計劃更新和維護，組織乘組開展每週站務管理、庫存檔點、物資轉移及垃圾處置、組織進餐準備、艙內衛生清潔等。

重點進行返回前準備。撤離乘組“神十四”按照乘組飛行計劃，完成每日工作，重點進行返回前準備。返回前準備主要包括返回前氣體、微生物、水質取樣；實驗樣本及下行載荷回收；乘組飛行期間廢棄物及個人物品清理；下行及回收物品轉移至載人飛船固定；載人飛船巡檢及狀態檢查設定等等。

共同開展工作。共同在軌期間，兩個乘組共同開展的工作主要在以下5個方面展開。第一，載人飛船上行物品轉移和清理。第二，飛行器飛行狀態設定、排故處置等。第三，在軌物資狀態及管理使用情況。第四，延續性工作進展情況。第五，地面重要通話內容和要求，其他注意內容和事項等。

返回前，“神十四”要將日常工作、返回工作和交接工作一肩挑，用忙碌結束空間站建造“第三棒”的旅程。

自“神十三”任務開始，空間站階段每個乘組駐留時間都是6個月左右，在完成與“神十五”乘組5天交叉駐留後，“神十四”乘組預計將於12月5日返回東風著陸場。作為中國載人航天工程一年中返回時間最晚的一次飛行，“神十四”乘組將冒著寒冬返回地球，歡迎回家，最忙乘組。

作者：大白高國