賓士G級在賓士的產品線當中一直是特立獨行的存在，不管在哪個時間和空間出現，似乎都和時代沒有太大的關聯。在它問世的第39個年頭，真正意義上的第二代產品終於釋出了，賓士以沿用“W463”代號的方式來宣告新一代產品對G級DNA的完美繼承。

全新的賓士G仍然保留了最原始的外貌特徵——-方正的車身、外露的車門鉸鏈、凸出的轉向燈、橫貫車身的防護飾條還有外掛式的備胎，無一不傳承於它最初的模樣。

當然，變化還是有的。一眼看去，最顯著的亮點就是幾何多光束LED大燈，加上LED尾燈，讓這個來自1979年的硬漢立刻融入了這個時代。而這一代車型剛釋出時，就推出了多達24種顏色的選擇，讓你能夠在車身顏色上彰顯個性，告別從前的黑白灰，更不用等限量版車型。

開啟車門，曾經刻板古老的內裝已經沒了蹤影，目光所及之處，都是賓士時下最主流的設計：貫通式的“iPhone50”儀表臺，帶Dual thumb control拇指控制系統的全新方向盤、新的空調出風口、新的COMAND互動系統以及鐘錶，再加上金屬、木質、皮革材質的運用，打造了一個和過去的G級完全不同檔次的座艙。

發動機艙裡的是一臺代號M177的4。0升雙渦輪增壓發動機，585馬力和850牛·米的動力可以讓這臺重量超過2。3噸的龐然大物僅用4。5秒就能完成零百加速，並將極速最終定格在220公里/小時。

不過，賓士當初一定沒有想到，這一代大G的市場表現竟然如此火爆，直接成為一款現象級車型。全球都是現車難求，甚至國內的平行進口車商把部分國外地區的大G都一搶而空。而中規大G自上市以來，加價幅度持續走高。

如今，賓士G級已經不僅僅是一款經典越野車，更是一種身份和地位的象徵。不過，當G63在馬路上越來越多之後，有的車主就希望能夠更加個性一些。也許不是每個人都能接受類似Brabus那種整車打造，所以，那些原廠的限量版車型便成為他們的首選。

這不，恩佐小哥前不久剛剛給一位來自武漢的李先生交付了一臺G63暗影之翼特別版。

剛剛步入不惑之年的李先生作為一名成功人士，對於賓士大G也是情有獨鍾。但是看著身邊朋友以及路上隨處可見的新款G級卻有些審美疲勞。考慮到G級的時光銘刻特別版早已停產，那麼眼下能夠入手的G63特別版只剩下暗影之翼了。

4月初，透過朋友的介紹，他關注到了恩佐網APP，一眼便看中了一臺藍色外觀的G63暗影之翼特別版。當李先生添加了小哥的微信，瞭解了一下那臺大G的具體資訊和價格之後，發現是一臺廠家活動車輛，車況有些許瑕疵，雖然價格比正常行情稍微優惠一些，但他還是希望入手一臺全新的AMG G63暗影之翼特別版。

小哥透過交流得知，李先生其實對於價格不太在意，就是希望擁有一臺足夠特別的G63，而暗影之翼特別版完美契合了他的需求。雙色車身極具辨識度，車身下是一套22寸亞光黑輪轂。內飾專屬的紅色安全帶，菱形縫線真皮座椅，以及木紋中控臺等細節都能讓人一眼就能看出和普通版G63的區別。

過了一個週末，小哥透過恩佐網強大的車源網路為李先生再次匹配到一臺黑色的G63暗影之翼特別版，雖然外觀沒有雙色車身的對比效果，但也具有全車黑化的效果，看起來非常酷。

鑑於暗影之翼版本的新車目前國內不超過5臺，所以加價幅度自然也比普通版高出一截。普通版G63目前行情在含消費稅加價70-80萬之間，而暗影之翼一般都要達到110萬左右。換句話說，一臺原價245。88萬的G63暗影之翼特別版落地價基本接近400萬。這個價格已經可以買到賓利添越了。

考慮到李先生意向強烈，所以小哥還憑藉和4S店良好的合作關係為其爭取了一下價格，最終以含稅加價105萬成交。接下來，驚喜之餘的李先生沒有任何猶豫，當即補齊了恩佐網的服務費，並且給4S店轉賬定金，以免這種稀缺資源被人捷足先登。4月中旬，已經非常信任恩佐網的李先生安排公司助理與小哥一起親臨4S店提車。

整個過程非常順利，驗車，付尾款，買保險，出臨牌。不到一天時間便辦妥所有提車手續。鑑於4S店距離武漢並不遠，所以李先生的助理便連夜駕駛著這臺不可多得的G63暗影之翼特別版踏上了回漢的旅程。

最後，小哥要恭喜李先生終於得到這臺夢寐以求的特別版大G，而恩佐網專業高效的服務與強大的車源網路也得到了李先生的肯定。