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再生功率高達600千瓦,瑪莎拉蒂首款純電動賽車釋出

簡介這臺單座賽車在瑪莎拉蒂總部摩德納街道上舉行的一場特別活動中亮相,距離該品牌釋出第一臺單座賽車Tipo 26,並在Alfieri Maserati駕駛下取得Targa Florio大賽的組別勝利過去96年後,Tipo Folgore也將繼承曾

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瑪莎拉蒂剛釋出了首臺純電動賽車Tipo Folgore,該車將在明年代表瑪莎拉蒂參加電動方程式錦標賽。

再生功率高達600千瓦,瑪莎拉蒂首款純電動賽車釋出

這臺單座賽車在瑪莎拉蒂總部摩德納街道上舉行的一場特別活動中亮相,距離該品牌釋出第一臺單座賽車Tipo 26,並在Alfieri Maserati駕駛下取得Targa Florio大賽的組別勝利過去96年後,Tipo Folgore也將繼承曾經的榮光,在電動方程式賽事中大放光彩。

再生功率高達600千瓦,瑪莎拉蒂首款純電動賽車釋出

這臺賽車採用藍白塗裝,側面印有Maserati字樣、三叉戟LOGO和贊助商貼紙,車輛座艙隔板兩側印有義大利國旗,車手陣容由2017年和2018年加入該賽事的Maximilian Gunther和Edoardo Mortara組成。

再生功率高達600千瓦,瑪莎拉蒂首款純電動賽車釋出

再生功率高達600千瓦,瑪莎拉蒂首款純電動賽車釋出

與本賽季首發的其他電動方程式第三代賽車一樣,瑪莎拉蒂Tipo Folgored雙電機版能夠輸出469馬力,最大再生制動功率高達600千瓦,動力效率達到95%。除動力外,第三代賽車的重量只有840千克,比第二代輕了足足60千克。瑪莎拉蒂表示他們在電動方程式當中吸取的賽道、技術和軟體方面的專業知識都將在Folgore高階市售車型上體現出來。

再生功率高達600千瓦,瑪莎拉蒂首款純電動賽車釋出

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據悉,瑪莎拉蒂Tipo Folgore將在明年的第9賽季ABB FIA電動方程式世錦賽當中正式出戰,季前測試於1月14日在墨西哥城的Hermanos Rodriguez賽車場進行,17場分站賽也讓新賽季成為了有史以來最長的一次。除了瑪莎拉蒂,包括保時捷、邁凱倫、捷豹和日產在內的隊伍也釋出了各自的第三代賽車。

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