浦北縣平黃村主要以什麼致富

您好，我是百家號作者剛哥，很高興能在這裡見到您，並且很榮幸您給您帶來一些關於三農的新聞與事，關注剛哥不迷路，剛哥帶你來致富

2018年接近尾聲，一年一度的春節也即將來臨，很多在外務工的人都打算回家並計劃著形成。

在相互嘆息的同時，這一年過得如此之快，有些人感嘆有些人吐槽，每個地區的每個村莊的實際情況都不一樣，

但我們經常可以很直接聯想到的就是自己通往家鄉的道路。

無論是泥路還是已經修好的鄉村公路，似乎每個人都有話要說。

為什麼人們如此關注這條道路？

村莊和村莊公路是農村開展的一系列民生工程，旨在幫助農民過上美好的生活。

自1998年以來，國家已啟動了一個村村通的廣播工程，到今天，道路，電力，水和通訊都已到家家通。

如果說國家有了好多民生政策，並且也已經得以實現了。農民還會投訴抱怨嗎？

事實證明，村莊到村莊的高速公路之所以得到大家的吐槽，是因為連線村莊和村莊之間的道路，帶來了便利的同時也帶來了“鄉村之間的痛苦”。

剛剛修好兩年的道路去年剛修好。現在有裂痕，裂痕居然塌陷！

出現這樣的問題難道不是在施工的時候發生的嗎？

首先是施工單位的敷衍不上心，以及施工和用料方面是能節儉就節儉，導致瞭如今道路出現的各種問題。

村道建成後，路基超大，有效寬度不夠，填土壓平的效果不理想，或者根本沒有給壓平，造成的公路路面質量差。

這要真的不出問題那才叫奇了怪了

甚至一些建築單位也在使用這些材料。直接在原始道路上鋪設道路而不移動基礎。

甚至直接塗抹水泥或瀝青覆蓋層，路基根本不會固化。

近年來，建築材料價格上漲並且更加昂貴。

有些單位在施工期間偷工減料，在攪拌混凝土時新增一些水泥和廉價的砂骨料。

這樣的道路在不到一年的時間內會出現裂縫甚至整體沉降。

那麼道路建設就存在腐敗問題。

一般來說，道路的建設要求施工單位合格。他們重視自己的品牌，不會因為利潤微薄而損害他們的聲譽。

但是，中標的工作人員並不這麼認為。他們會選擇一些不合格的建築單位，給他們專案包，併購買他們自己的回扣或折扣。

因此，一條簡單的道路年復一年地被修復，每年都很糟糕。

每年都花在農民的錢上。因此，農民說起這條鄉村和鄉村連線的道路內心真的很苦。

居住在高子街水臺村的張柏青是水臺村第二村組的負責人。

他負責整個村莊建設的作物生產和銷售的整體管理。所以從田野通往村莊的平坦道路對他來說至關重要。

去年，在連線新312國道和水臺村的高水線擴建第一階段完成後，村民出門更方便，但從村到外地作業，他們不得不經過後黃村，只有一條狹窄的水泥路。他心中的一顆心。

村民張柏青說，這條路已經修好多年了，它已經破壞了。

人們在稻田裡去了水稻，送了農藥和化肥。收割機來的不方便。這兩輛車在開車之前需要等待很長時間。

今年7月，區交通運輸局投資300萬元在原線路北側約100米處建設高水線二期工程，該線全長1077米，寬6米，為瀝青路面，把水臺、後黃兩村連線起來，目前已進入掃尾階段，預計12月下旬可建成通車。

鎮村公交司機範光榮表示，以前到村上，每個村上的路況比較差，有水坑，路比較窄，難以會車，現在透過不斷的改善，路面硬化，有的水塘已經填好，修復完善，路面比原來拓寬了，更有利於安全行車。

張白青表示，當時看到這邊修一條路，老百姓都很高興，希望它早點修好，環境變美了、路拓寬了，交通出行也方便了，這也使老百姓的生活質量提高了，辦了實事，辦了好事。

剛哥有話說：現在國家大力支援農民，加大對農村的投入。主管部門當局在農村公路建設中出現了這些問題。都應負有不可推卸的連帶責任 並且任何單位和個人都有對農村公路建設的質量問題有投訴和舉報的權利。剛哥想告訴你們當你們村子的公路有質量問題發生時候，你去哪個級別的交通運輸部門都可以舉報和投訴。全國投訴電話：12328