隨著科技的發展，越來越多的用電裝置被應用在生活中，但是電線是不可能隨處都存在的，所以也出現了各種各樣的儲電裝置來給一些用電裝置單獨供能。我們生活中最常見的兩種蓄電裝置就是手機充電寶和汽車電瓶。那麼它們到底存在哪些區別呢？如何用充電寶啟動汽車？

首先來說，汽車電瓶和手機充電寶在應用上是存在很大差別的。手機充電寶，其實主要就是作為電能輸出者來使用，給小型用電裝置，比如手機，小風扇等等充電和供電的時候，電能輸出全部都是來源於充電寶，充電寶能用多久，主要是與它本身的容量，以及用電裝置的功率有關。充電寶大多數時候處於不滿電的狀態，只有在主動給它充電才能維持一段時間的滿電。

而汽車電瓶則完全不一樣，電瓶雖然能夠作為電源使用，但是在汽車上而言，它主要是在打火的時候供電，只要發動機啟動以後，因為發電機開始工作了，會間接利用燃油消耗產生的能量來發電，車載所有裝置都是用的發電機的電，包括此時的蓄電池也處於被充電的狀態，自己是不消耗電的。只有在發動機停止運轉以後，蓄電池才會給車載裝置充電和用電，所以只要汽車一直正常行駛，蓄電池大多數時間是處於滿電的狀態。

汽車的電瓶跟手機的充電寶一樣都是屬於蓄電裝置，而且都是可以重複充電的，並且都有自己的限值壽命。只不過汽車電瓶的容量是充電寶的5-10倍左右，而電極材料是鉛和硫酸，體積大重量重不方便移動，而充電寶則是屬於鋰電池材料，體積小重量輕便於攜帶。

當然從現在的角度來看，其實蓄電池和充電寶並不存在絕對的界限，蓄電池是可以給手機充電的，而充電寶也同樣是可以給汽車打火的，不過給汽車打火的充電寶有點特殊，它必須製作出特殊的接口才行，一般的充電寶輸出介面電流最大才5A，遠遠低於汽車啟動電流300A，充電寶容量再大也不行，只有改變電流輸出才能給汽車打火。

現在的車載充電寶其實就是利用這一原理，將容量1萬毫安的充電寶做成應急電源，因為能輸出高電流，所以可以給汽車打火，不過汽車啟動時所需要的電流很大，所以一個1萬毫安的車載充電寶，打火次數只有30次左右，超過次數以後，充電寶就空電了，而蓄電池則能打火200次左右。

車載充電寶更適合在野外行車的時候準備，因為周圍沒有任何的救援，只能用應急電源，而對於經常在城市道路，或者人煙比較多的地方來說，其實只需要有搭火線就夠了。

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搭火線也就是電瓶連線線，它分為正負極，可以分別連線在救援車輛和被救援車輛的電瓶上，在連線完成以後，被救援車輛就可以直接利用有電蓄電池的電打火了，自己這邊蓄電池沒有任何電也沒關係，非常方便，避免了叫拖車，叫維修所帶來的高額經濟成本。

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