電動車因其便捷、購買及維護成本相對較低、價效比高的特點受到廣大消費者的喜愛，成為廣大市民出行的重要交通工具之一，但隨之而來電動車引發的交通事故也日益增多，給交通安全帶來一系列風險隱患。

為切實加強和規範電動車管理，減少涉電動車交通違法與事故，努力實現涉電動交通事故和傷亡人數的“雙降”目標，光明交警專項研究部署轄區電動腳踏車安全管理工作，並強化與交通、街道等部門聯動，採取“充實內力、發動外力、守住卡口、定點勸導、發動企業、結合創文、入棟宣傳、聯合整治、清理佔道、七進宣傳、交叉檢查”等“11項措施”，全面強化電動腳踏車交通安全管控工作。

10月20日以來，光明交警聯合各街道按照“街道勸、中隊治”的方式，分工協作，共增派110名勸導員、發動義工、社群黨員代表、退休幹部等社會力量約200人次，在本街道轄區地鐵口、學校、商圈等行人和非機動車出入頻繁的主幹道、次幹道、支線路口執勤，對不戴頭盔人員進行攔停教育；在商超、景區、農貿市場、醫院等重點區域設55個點，由街道對電動車輕微違法進行勸導教育，由交警中隊對重點交通違法進行查處；組織62個設定在路口的公共文明點結合創文工作，同步開展電動車戴頭盔督導，對電動車不戴頭盔、違規載人載物、走機動車道等違法進行勸導教育。

同時，聯合各街道組織轄區31個社群同步開展“戴頭盔”管控工作，在每個社群卡口實施“不戴頭盔不準出入”的強硬措施；透過營商環境辦、安監辦，分批組織轄區企業對員工騎乘電動車戴頭盔進行督導，執行“騎乘電動車不戴頭盔不準出入”的管控措施，現已有5000多家規上企業落實到位；每天不間斷開展電動車違法整治，每週聯合分局在主幹道、主要路口、地鐵口開展1-2次電動車非法營運專項整治，10月20日以來，共查處電動車不戴安全頭盔4903宗、不走非機動車道3786宗、違法載人172宗、酒後30宗、醉酒26宗、其他違法1283宗；每天對臨路商鋪存在佔用門前道路（主要是非機動車道）的情況進行整治，目前，已清理臨路門店非機動車道50多條，清理違停車輛300多輛。並透過進企業、進學校、進社群等各種渠道，組織企業員工、在校學生及家長、社群居民開展交通安全宣傳活動16場次；協調社群、股份公司、村民在樓棟播放典型事故案例警示教育宣傳片，現已開始播放的超1萬棟。

由於力度大，措施實， 10月20日以來，全區騎乘電動車人員頭盔佩戴率從原來的74%提升到86%，上升12個百分點；遵章率從原來的77%提升到82%，上升5個百分點；涉電動車交通事故同比去年減少2起，下降100。00%，環比上月減少1起，下降100。00%。

光明交警在此呼籲廣大電動車駕駛員：嚴查嚴管並不是為了處罰，而是為了自身的的安全，請廣大電動車騎乘者規範佩戴安全頭盔、不闖紅燈不逆行，自覺摒棄交通陋習，遵守交通法規，共同維護良好的出行秩序，文明平安出行。

實習編輯 李依林 汪新林

（作者：深圳特區報記者 王奮強 通訊員 李琴 文/圖）

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