全系優惠2.3萬，起亞KX3傲跑頂配版落地不到12萬，值麼？

由我有車發表于動作武俠
2022-05-16

簡介5L CVT潮流版和舒適版，兩者差價1萬元，前者多出了17英寸輪圈、前排側氣囊、後駐車雷達、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入啟動、真皮方向盤、LED大燈、自動空調等10餘項配置，升級力度不小，額外多花1萬元就能得到這些原廠配置相當划算，最終

2020款起亞傲跑怎麼樣

《我有車》原創行情報道：

據乘聯會資料顯示，東風悅達起亞KX3傲跑在今年前7個月累計銷售2。87萬輛，同比勁增652。4%，已經超越了豐田奕澤/CH-R、北京現代ix25、一汽-大眾探影、別克昂科拉等主流合資競品，市場表現尤其搶眼，回暖跡象明顯。

東風悅達起亞於去年9月將海外Seltos車型引入國產，以取代銷量欠佳的KX3，中文名傲跑。作為繼任車型，KX3傲跑的車身尺寸大幅增加，車內空間有了長足進步，同時配置方面也毫不含糊，延續了韓系車高性價比的優良傳統。那麼KX3傲跑目前在終端市場的優惠情況如何，哪款最值得入手呢？

▲ 北京地區4S店行情

近日

《我有車》

實地走訪了北京地區東風悅達起亞4S店後得知，目前

2020款KX3傲跑全系優惠2.3萬元

，到店詳談還有更多砍價空間。購車附加條件需京牌指標、店內投保四項主險（車損、盜搶、三者和不計免賠）即可享受此優惠，不過還有出庫+上牌費2000元，好在沒有裝飾強姦包。

▲ KX3傲跑是一款怎樣的起亞小型SUV？

起亞KX3傲跑的外觀基本沿用了Kia Seltos的設計風格，看起來相當精神，而且還比老款KX3大氣不少。家族虎嘯式進氣格柵仍舊是前臉的視覺重心，全系只有潮流版配備了LED大燈，其餘版本均為鹵素光源。車尾的撞色包圍為這臺小型SUV提升了一絲狂野氣質，LED尾燈在同級競品中並不多見。

定位於小型SUV的起亞KX3傲跑在研發之初就貼合了“大型化”潮流，2630mm軸距提供了同級主流的乘坐空間，三圍尺寸4345x1800x1650mm，後排腿部空間超過1拳，並排坐滿三個人問題不大，只是全系沒有後排中央頭枕，舒適性和安全性略打折扣。另外車主們還表示，車輛的前部駕駛室空間很大，而且前風擋的視野很好。

進入車內，起亞KX3傲跑對內飾進行了本土化改造，力求突出品質感和科技感，以迎合時下年輕使用者的需求。頂配的智慧版和潮流版配備了真皮方向盤，除入門級車型外，其餘版本標配了10。25英寸懸浮式中控屏，內建的UVO智慧互聯絡統可透過語音指令喚醒，還支援QQ音樂、百度導航及手機互聯等功能。不過內飾也有槽點，有不少車主覺得中控屏偶爾會有異響，同時螢幕還會偶發出現黑屏現象。

此外KX3傲跑還配備了自動空調、電子手剎、自動啟停、飛航式檔把、全景天窗等配置，後排也有空調出風口和USB介面，整體配置水平甚至不輸自主品牌，更甚領先於大大多數合資競品。

動力方面，起亞KX3傲跑全系搭載了1。5L自吸發動機+CVT無級變速箱組合，最大功率115馬力（84。4kW），峰值扭矩143。8牛-米，要想滿足日常代步需求完全夠用了，而且油耗表現也偏低，百公里真實油耗只要7。4升。車輛配備的前麥弗遜+後扭力梁非獨立懸架亦是同級的常見選材，除了有常見的經濟、普通、運動等三種駕駛模式，同級罕有的越野模式還包含了雪地、沙地和泥地模式，進一步豐富了多路況使用需求。

▲ 推薦車型：2020款KX3傲跑1.5L CVT潮流版

2020款起亞KX3傲跑提供了4款車型，分為風尚版、舒適版、潮流版和智慧版，售價10。88~12。58萬元，其中潮流版和智慧版價格同為12。58萬元，只是配置上各有側重。另外在外觀方面還提供了5款單色車身和3款雙色車身，上下拼色的雙色車身只有潮流版是標配，智慧版可以選裝，其餘兩款低配置車型只能選擇單色車身。

先來看看兩款中低配車型，1。5L CVT舒適版比風尚版貴了7000元，配置上多出了電子駐車、倒車影像、自動駐車、多功能方向盤、10。25英寸中控屏、CarLife手機對映、LED日間行車燈等，可以滿足大部分使用者對於舒適性配置的訴求，同時對日常用車的便利性提供了很大幫助，因此更推薦1。5L CVT舒適版。

再來對比兩款頂配車型，1。5L CVT智慧版和潮流版售價相同，兩者差異主要體現在駕駛輔助配置層面，前者多出了前/後排頭部氣囊、車道偏離預警/保持、主動剎車、疲勞駕駛提醒、360°全景影像、自適應遠近光燈，不過卻比潮流版少了全景天窗、車頂行李架、LED大燈等，考慮到智慧版的安全輔助配置對年輕使用者吸引力不大，因此1。5L CVT潮流版的價效比更高。