記者 殷軍領 製圖 高薇

本報訊 在杭州的繞城互通中，留下互通是比較擁堵的一個。

留下互通位於城西繞城高速和天目山路交叉口，南北向連線繞城高速，東西分別銜接02省道-天目山路和杭徽高速，四通八達。不過它有個問題，上下匝道不足，現在只有兩條左轉環形匝道、三條右轉直連匝道。

一個互通，要實現四個方向自然流暢地上下高速，一般需要8條匝道，才不會交叉影響、產生堵點。而留下互通擁堵，正是缺了三個方向匝道，因此，市區天目山路過來想北上繞城高速、繞城高速南邊過來想往西下到02省道、繞城高速北面過來想去市區方向，都要在互通下面繞上兩繞。

如此一來，調頭的車輛多了（杭徽高速橋墩本身也影響車輛調頭），路口就變得特別擁堵了。之前，為了配合繞行，附近增設了燈控路口，僅留和路至荊長大道之間950米路段便設了3個，於是又造成更大範圍的擁堵。

解決擁堵的最好的辦法是增設上下匝道。

近日，省交通廳官網掛出訊息，決定啟動留下互通改建工程，增設缺失的三個方向匝道——東往北右轉（主城區往繞城北線）、南往西左轉（繞城南線往餘杭閒林、臨安）、北往東左轉（繞城北線往主城區）。

杭州留下互通改建工程，已列入《杭州市迎亞運保暢通快速路網建設四年攻堅行動計劃（2017—2020年）》 建設計劃。

據專案部前期工作負責人介紹，目前改造提升工程還處於前期研究階段，整個工程計劃今年年底啟動，2020年底，和“天目山路-環城西路-艮山西路”快速路工程同步開通。