小夥花20萬元買輛馬自達6阿特茲，第一箱油開了800多公里

寶馬的操控性在同價位汽車界中算是佼佼者，當然這是同價位中，不過寶馬的檔次也不低，不過馬自達6阿特茲的操控性也很不錯，一直被調侃為“東瀛寶馬”，雖說很多人表示買不起寶馬才買馬六的，但是也從側面說起了它的操控性，尤其是2。5L排量的馬自達6阿特茲其操控性很不錯；不過馬自達阿特茲的價格也不便宜，作為日系B級轎車此車的保值率也很高，因為不久前身邊一位朋友花了20萬元多一點買到了一臺2。0排量的阿特茲。

車主告訴我們其實本打算買輛本田雅閣的，而豐田凱美瑞的價格高了一點，配置高的價格貴，超過了我的預算，最後一直在猶豫，隨後半個月一隻在對於本田雅閣和馬自達阿特茲，最後入手了阿特茲，雖說本田雅閣也很不錯，但是我的內心非常的喜歡阿特茲的前臉造型，運動感極強，我作為年輕人自然被它吸引了。

車主掀開了這輛阿特茲的前大蓋讓我們看到了此車的“心臟”部分，馬自達家族的創馳藍天技術研發出來的引擎，動力不錯，還省油，當然省油是相對的，在動力上此車搭載著2。0L 158匹馬力發動機，雖說沒有2。5L排量的阿特茲開起來爽快，但是2。0L排量這款車的動力完全滿足了正常的高速超車了。

阿特茲的家族經典的多功能方向盤，匹配著6檔位的手自一體傳動系統，操控性上雖說沒有2。5L排量的阿特茲表現的好，但是也完全足夠了，不過內飾上一直都是這樣，喜歡阿特茲的朋友都是能接受的，車主表示這款車的配置還行，滿足了一般的家庭使用了。

馬自達家族的創馳藍天技術確實很不錯，車主表示此車的市區油耗可見，車主表示此車第一箱油開了800公里，但是這還是新車，再磨合一段時間後油耗可能更加低些的，現在油價這麼高，相比之下省油一點的車確實好點，但是油耗問題還是看車主的駕駛習慣，一般老司機都能開出很低的油耗出來的，但是那樣似乎很不自然。