南京江寧這些交通專案

都有新進展

涉及地鐵、公交、快速路

南京地鐵

6號線

迎來最新進展

江蘇省自然資源廳釋出《關於南京地鐵6號線工程（不含崗子村站及相鄰區間）專案用地的預審意見》（以下簡稱《預審意見》），原則同意南京地鐵6號線工程（不含崗子村站及相鄰區間）專案透過建設專案用地預審（有效期三年）。

根據《預審意見》，南京地鐵6號線工程（不含崗子村站及相鄰區間）專案屬於交通運輸用地。該專案北起棲霞山，線路終點連線南京南站，包括棲霞山站至長途東站、富貴山站至南京南站兩段，線路全長約28。047公里，共設18個站，均為地下站。

根據前期方案，南京地鐵6號線全線長約32。365公里，共設站19座，均為地下站。計劃於2023年建成通車，並且與南京地鐵S1線貫通運營，建設的週期僅有4年。

南京地鐵6號線途經棲霞區、玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區，線路北起棲霞山站，向西經過南京經濟技術開發區，至燕堯路站轉南後一路南下進入主城，南至南部新城的南京南站。目前，先導段萬壽村站正在進行土建工程施工。

南京地鐵3號線三期

增設

秣陵街道站、和風路站

專案總投資約40億

3號線三期總施工期為：

● 2019年6月1日—2022年8月30日

● 計劃2022年9月1日通車不載客試執行

● 2022年11月底正式通車運營

很快，江寧秣陵街道等區域

將結束無地鐵的歷史

這些區域的發展將大大改變

702路、813路、823路公交線路擬最佳化調整

最佳化調整常規公交線路

為進一步最佳化公交線網布局，結合相關部門提出的最佳化調整公交線路的意見，更好地服務市民，擬對公交702路進行最佳化調整，具體如下：

702路

線路走向

擬調整後由江寧公交集團起，經萬泰路、東麒路、潤麒南路、麟鳳路、萬安北路至“永安村”站回原線路行駛。

原線路東麒路部分路段不再經過。最佳化調整途經潤麒南路、麟鳳路部分路段。

擬調整702路的走向示意圖

停靠站點

江寧公交集團、潤麒南路·麟鳳路、麟鳳路·上高路、永安村、萬安北路天賜路、萬安北路、上坊西、泥塘、東山總站、上元大街東、東城金髮市場、大街東站、新醫路、城中、區委、江寧電大、武夷花園東、第一農貿市場、文靖西路、武山路、金盛小區、江寧裝飾城、氣象學院、雙龍街（石林家樂家）、夾崗、卡子門大街南、卡子門、卡子門大街西、雨花臺南大門。

原線路魏村（往雨花臺南大門方向）、上高路市井站點不再停靠。

其他服務標準保持不變。

針對淳化街道高家邊保障房新華公寓小區居民不斷入住，為增強片區的公交覆蓋水平，提升線路功能，擬最佳化調整公交813路，滿足群眾出行需求，具體如下：

813路

線路走向

擬調整由褔英路公交場站起，經褔英路、龍眠大道、格致路至格致路·龍眠大道站回原線路行駛。

原知行路、鵬山路、龍眠大道等道路不再經過；原體育中心北門、海事學院站點不再停靠。

擬調整813路的走向示意圖

停靠站點

高家邊保障房公交場站、中國藥科大學東門、中國藥科大學、芝蘭路、龍眠大道文博苑、交通職業技術學院、格致路·龍眠大道、江寧區社會福利中心、商業街南、商業街（旺運花園）、商業街、淳化中學、104國道唐家路、松山、七里崗菜場、孫家邊、許蓋、楊家莊、楊家莊四隊、水泥廠、水泥廠大門、青龍山精神病院、青龍山公墓、鄧家莊、橫河橋、下莊、西龍橋、西龍、青龍社群、青龍場站

813路調整後，前往文鼎廣場周邊的市民可換乘817路、819路、881路等其他線路出行。

823路最佳化調整並同步新闢824路

823路自同仁客運站·南師附中江寧分校起，至東山總站西門往返行駛。原東山總站至佘村段由新闢824路覆蓋。

824路自東山總站起至原823路佘村底站後，經佘村李家路等道路延伸至佘村社群六甲村。延伸路段根據實際途經道路及村莊，結合街道社群意見，合理增設停靠站點。

823路最佳化調整後服務時間將有所延時，服務班次增加，同時新闢824路線路也提高了公交線網覆蓋面和線路的執行效率，更加高效地滿足群眾出行。

去溧水、高淳又添快速通道

元旦通車

246省道南京至溧水公路江寧段工程建設，目前已全面轉入路面施工，進入最後衝刺階段，預計將於明年元旦建成通車。

據瞭解，246省道南京至溧水公路江寧段路線起自繞城公路石楊路互通，經東麒路、萬安北路（上坊連線線）、萬安東路、新104國道、乾德路、學十四路接龍眠大道，向南與002（原337省道）平面交叉，沿湖熟控規預留的路線走廊，上跨243省道並設定互通連線線，跨過二幹河，進入溧水境內。

省道與句容河大橋同步通車

句容河大橋工程目前正在全力推進，主橋合龍貫通後，屆時將與246省道江寧段實現同步通車。

建成後的246省道將完善江寧區南部地區交通主幹網路，為南京主城至溧水、高淳地區又增添一條新的快速連線通道。

南京35公里長的

“1.5環”

快速路來了

從西向東，它將串聯起河西南部片區、南部新城、東山副城、麒麟生態創新城和仙林副城，服務於雨花軟體谷、江寧經濟技術開發區、仙林大學城、南京經濟技術開發區等重要產業節點，形成紫東地區對外貫通性快速聯絡通道，發揮促進經濟發展作用。

透過節點樞紐，這條快速路將與機場高速、雙龍大道、寧杭高速、滬寧高速、玄武大道等外部通道相交，改善沿途片區的出行條件，解決這些新興片區沒有高等級貫通道路銜接的問題，服務城市空間拓展。

江寧交通利好持續爆發

未來出行方便多了！

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▌來源：江寧融媒體中心

▌編輯：令狐

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