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坦克世界 銀幣神車?比野牛還強?105預裝填彈夾+大俯角的重坦!

簡介藉助地形,多斷腿我個人認為,PCC5554在當前環境下,有以下的優缺點:預裝填彈夾炮,可單發可連發,戰術選擇性多銀幣彈穿深較足,不是太過依賴金幣彈-9°俯角,炮塔正面防禦力尚可,適合賣頭不錯的機動性單發傷害偏低整體裝填速度較慢,拉低了DP

如何辨別野牛角的好壞

坦克世界 銀幣神車?比野牛還強?105預裝填彈夾+大俯角的重坦!

嗯?

各位車長老爺們大家好啊,

這裡是坦克零距離

。明天才會開啟老兵獎勵的領取,屆時我會分析代幣如何使用才會效益最大化。今天我想跟大家聊一臺“野牛”的兄弟,

I系8級銀幣重坦PCC55/54,之前不少朋友跟我說這臺車也不錯,那今天就看看它

閒聊“PCC55/54”

坦克世界 銀幣神車?比野牛還強?105預裝填彈夾+大俯角的重坦!

Progetto CC55 mod. 54

WG宣稱,PCC55/54的設計源於1954年一個名為“昆西奧”的義大利陸軍上尉的想法,昆西奧設想未來的義大利陸軍裝甲師由戰鬥坦克和通用坦克兩種組成,這個PCC55/54就是“戰鬥坦克”的設想。該車原名叫Progetto CC55 mod。 54,

國服為了方便稱呼,改成了PCC55/54

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最左側的55/54,如同嘍囉

由於此前義大利中坦的表現非常好,2020年所有的玩家都在期待義大利重坦的到來——預裝填彈鼓重坦!10級車犀牛一看就很威猛啊!結果

實裝後義大利重坦的實際表現卻讓人大跌眼鏡,也出現了“一臺野牛就畢業”的看法

。考慮到犀牛的實際表現,我個人對這條線的建議是練到9級完全體就行,而8級這臺PCC55/54,看個人喜好。

PCC55/54的實際表現

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320單發的105炮

PCC55/54和野牛用的都是105的預裝填炮,但它們的細節上卻有不小的差距

PCC55/54的105炮單發傷害只有320,野牛單發傷害360

雖然都有105穿深的HE,可PCC55/54HE單發420,野牛HE單發440

PCC55/54穿深是220/242/105,野牛是218/270/105

PCC55/54的小裝填是3。5秒,野牛是3秒

PCC55/54的精度、炮控全面優於野牛

PCC55/54的俯角為-9°,野牛為-10°

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渾水摸魚偷弱點傷害

正因為在細節上存在差別,PCC55/54和野牛的具體戰鬥表現差別也不小。

野牛的炮控和精度都要比PCC55/54差一點

,很多時候野牛打不到的目標,PCC55/54卻能打到。而野牛的金幣彈穿深足有270,這讓野牛被拉壯丁見高階敵人也能打,可PCC55/54就困難得多。

PCC55/54的單發傷害較低,而裝填速度卻沒什麼提升,這就導致它的基礎DPM比野牛就低,在一些考驗裝填的關鍵時刻,PCC55/54顯得有心無力

。有的時候一些敵人360收的掉,320卻收不掉,也很糟心。

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炮塔正面防禦力還行,但有頭包

在生存性方面,

PCC55/54的炮塔防禦力很難說是靠譜,它的頭上有指揮塔弱點,炮塔正面的厚度雖然還可以,但是敵人切了金幣彈一樣可以穿

,機率還不低。對比之下,野牛炮塔上沒有明顯弱點,同時只有高穿坦克(獅子/T34)等才可以稍微穩定一點的擊穿野牛的炮塔正面。但是PCC55/54的車體尤其是首下防禦力非常有趣,

因為獨特的大角度,PCC55/54的首下中央區域很難被同級重坦擊穿

,首上就和野牛半斤八兩了。

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機動性不錯,雖然極速低

PCC55/54的機動性表現也很有趣,在履帶適應性一定的情況下,它的功重比較高,但是極速較低,這讓

它的加速性不錯,但在長距離轉場方面稍有吃虧,我個人感覺它的機動性是完全夠用的

,就是倒車速度慢了點,在坡上賣頭撤回來有點慢。

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藉助地形,多斷腿

我個人認為,PCC55/54在當前環境下,有以下的優缺點:

預裝填彈夾炮,可單發可連發,戰術選擇性多

銀幣彈穿深較足,不是太過依賴金幣彈

-9°俯角,炮塔正面防禦力尚可,適合賣頭

不錯的機動性

單發傷害偏低

整體裝填速度較慢,拉低了DPM

金幣彈穿深較低,對上抗壓能力不足

105的HE看似優秀,實際上因為預裝填彈夾炮機制,很少有人會去用

我個人認為,

PCC55/54是一臺合格的8級銀幣重坦

,但是

相對於大紅大紫的“野牛”,PCC55/54確實“技不如人”

。野牛的單發傷害高、小裝填短就讓它在需要DPM的場合表現比PCC55/54更好,而且同樣的射擊機會下,野牛所能製造的總體傷害/一梭子的斬殺線也比PCC55/54更高。

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它顏值也沒有野牛高

誠然現版本重坦線大多數時間都是騎坡賣頭/互相肉搏,在這種情況下單純講究DPM可能意義並不是太大,但單發傷害呢?

一發320和一發360,十發320和十發360,這相應的差距,在你來我往的“極限拉扯”中就慢慢拉開了

。在歐服有13萬人玩過野牛,有10萬人玩過PCC55/54,對於都是I系重坦的它們來說,玩家群體應該有著高度的重合(那畢竟一個系的乘員都通用)。而玩家們的伺服器大資料來看,玩家們駕駛PCC55/54相比野牛的差距是有的,但不是特別大,考慮到白板期的問題,那就更小了。

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不是坑車,但也不用特意保留

我個人的建議是,

PCC55/54這臺車可以玩,也還行,但是不用特意的保留,真要想體驗義大利重坦的“優勢”,可以在9級PC50/66上去體驗

。非要買義大利金幣車的話,P46和野牛都很值得買,買了就畢業。另外我需要提醒大家,

代幣商店明日上午10點開啟,如果您心裡沒底,那可以等我明天下午五點的代幣兌換分析文章

,不要提前把代幣花掉了。

我是阿納貝爾丶卡多,永遠為咱玩家的

切身利益

著想。

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