賓士車手漢密爾頓相信，要不是出現了黃旗，毀了他Q3的最終嘗試，自己是有可能在荷蘭站的排位賽殺進頭排的，不過他也說杆位是比較難的。

本週末賓士車隊自艱難的比利時站中恢復過來，一練包攬一、二位的拉塞爾及漢密爾頓一直保有不錯的速度，在他們不擅長的排位賽中也有出色的表現，可惜Q3最後一輪的衝刺，先他們一步展開計時的佩雷茲，在倒數第二個彎失控打轉引發了黃旗，兩人被迫放棄這一圈，僅靠著前一次計時的成績取得第四跟第六。漢密爾頓說：我想要是我們沒有遇到黃旗，將有望爭取前二。

「所以這真的能令我們感到樂觀，我希望我們已經縮小了在單圈方面的逆差，要是這能反映到正式比賽的速度上，那就太棒了。」

雖然漢密爾頓相信殺進前排是可能的，但他懷疑自己能夠打敗維斯塔潘，以拿下他本季的第一個杆位，他接著說：我想這太過樂觀，他們還是太快了，但我想第二是可能的。

不過沃爾夫倒是很有信心漢密爾頓有機會奪得杆位，透露根據他們的資料，在因為黃旗而放慢之前，漢密爾頓已經趕上了維斯塔潘的時間，他說：我們從自己的資料上看到追近了許多，在事情發生前我們實際上提升了0。1秒。

由於荷蘭賽道佈局更有利於他們，且環境溫度也較比利時那時更高，賓士車隊始終相信他們在本週末會有所反彈，漢密爾頓聲稱自己對正式比賽肯定是樂觀的，但也提醒這場比賽很難超車，所以他只能伺機而動。

七屆世界冠軍說：我沒進行長距離的執行，但拉塞爾有，而且情況看器來還不錯。今天我們的車感覺挺強的，我認為自己還可以更快一些。我希望這能轉化成正式比賽的好表現，而我肯定也會為站上頒獎臺竭盡全力。

拉塞爾也希望自己能夠在正式比賽中挑戰站上頒獎臺，但感嘆自己不得不在Q2為了脫離困境而多用了一套全新軟胎，他說：Q2缺乏速度讓我們很吃驚，我們不得不拿出第二套新胎，然後Q3就只剩下一套新胎。所以這真的有點奇怪，也破壞了我們的整體計劃。

「我們並不真的理解為什麼我們在斯帕那麼慢，而本週末從一開始就跑出更具希望的表現。但最終麥克斯和紅牛對我們來說實在是太快了，目前我們要競爭跟戰鬥的物件是法拉利。」