大象很大，但是其實大象也很虛。反映到我們汽車領域來說，就是像很多合資車看起來非常的強大，但是如果不注重自己的品質，沒有較強的工業標準，那麼就會變得虛弱，甚至不堪一擊。

法系車已經給我們驗證過了什麼叫做大而虛，想當年雷諾剛來到中國，憑藉著進口科雷傲而傲視一方，覺得一切盡在掌握之中。確實，那幾年的雷諾汽車交出的銷量答卷非常讓人滿意。但是雷諾汽車隨之變得更加傲慢以及不思進取，自家的產品更新迭代速度放緩。汽車的品質以及工業標準不是放在第一位了，反饋給我們消費者的就是產品質量問題層出不窮，而售後維修保養費用堪比豪華品牌，國人選擇用腳投票，所以雷諾汽車也退出了中國市場。這一切怨不得別人，殺死雷諾品牌的其實是他自己。

雷諾汽車的事件給我們敲響了警鐘，現在在中國車市場哪怕沒有進步都是無法容忍的，時代拋棄你，可能連聲招呼都不會打。所以懂得上進的車企都在拼盡全力，比如啟辰這個品牌。

啟辰這個國產汽車品牌的歷史說長不長，說短也不短了，來到中國已經整整十年時間了。當然，十年的時間足以把一個毛頭小夥培養成最具實力的人才，同樣十年的時光也將啟辰這個品牌打造成國內一線自主品牌。今天我們來聊一下啟辰旗下的重磅SUV啟辰星車型，這款啟辰星車型可以說是啟辰花了很大心血來打造的一款SUV，一起來了解一下。

啟辰星的外觀顏值堪稱國內一線的頂級設計，甚至可以說這樣的顏值設計讓很多合資品牌感到汗顏。外觀設計的年輕而時尚，充滿了蓬勃的時尚設計元素。前臉使用了點陣式的進氣格柵中網，與兩側犀利的燈組進行銜接。值得一提的是，在前中網位置，啟辰星使用了V字形獨特設計，就像是一個五角星的一角，這樣的視覺感特別的有韻味，也是啟辰星獨特的印記。

從側面來看，這款啟辰星還使用了雙拼色的外觀，反光鏡以及車頂使用的燻黑設計，運動感營造得相當的激烈。當然，筆者喜歡的還是它貫穿式的尾燈設計，有稜有角，設計得也特別的鋒利，不但安全，辨識度也非常高。

可能很多朋友會猜想既然這款車型造的這麼時尚和大氣，那麼價格一定不會便宜。其實價格是啟辰這個品牌給我們的最大驚喜之一。啟辰星的入門級價格僅僅只有10。96萬元，而頂配旗艦版的價格為14。96萬元，價格方面比較實惠。

啟辰星的內飾設計也是非常的豪華和現代化，沒有一絲拖拉的設計，看起來較為幹練，整個車內的佈局非常的工整。對於駕乘人員而言，操作非常容易，不容易誤操作。整個車內，沒有一絲故意為了營造豪華氛圍而強行裝裱出的多餘設計。

這款啟辰星車型的後排空間非常的寬敞，畢竟它的軸距達到了2756mm。乘坐舒適度也是很不錯的，車寬為1905mm。當然，這款啟辰星優秀的地方不僅僅是我們看得到的車身資料，它的座椅採用了日產獨特的大沙發設計理念，乘坐起來非常舒適，包裹感非常不錯，長時間旅行也不會覺得累，給我們的感覺是比較溫馨實在的，筆者至今一直認為啟辰這個汽車品牌真正學到了日產的舒適精髓。

動力部分，全新的啟辰星採用的是1。5T的渦輪增壓發動機以及1。5T+48V輕混系統。這兩款動力都是比較主流，而且還是比較先進的，也特別的可靠。這款1。5T的發動機最大功率為190馬力，峰值扭矩為260Nm，採用的缸內直噴技術，與之匹配的是七擋雙離合的變速箱。大家知道這款混合動力的啟辰星油耗為多少嗎？百公里6。1升油耗。而它的油箱容積為60升，換句話說，這款啟辰星車型加滿一箱油，實際續航可以高達1000km，長途利器，也是自駕利器。

總體來說，筆者認為全新的啟辰星代表了中國最新的SUV設計水準，自主品牌的SUV再也不是曾經的傻大粗形象了，取而代之的是輕混，大空間，高顏值的優等生。所以筆者認為用不了多久時間，自主品牌將擁有巨大的優勢，向合資品牌發起全方位的進攻。