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動插畫丨鋼架雪車:驚險刺激的極速挑戰

簡介鋼架雪車的比賽緊張激烈,運動員通常不能減慢滑行速度

極速刺激不是不是

封面新聞記者 燕磊 設計 姚海濤 何璵

北京冬奧會共設7個大項、15個分項和109個小項,是設項和產生金牌最多的一屆冬奧會。短道速滑、速滑、自由式滑雪、越野滑雪到底有什麼區別?雪車、鋼架雪車還有體重限制,這些你都知道嗎?

距離北京冬奧會正式開幕還有3天,從1月26日-2月3日,封面新聞將每日推出科普動插畫,帶你瞭解北京冬奧會的這些比賽專案。

動插畫丨鋼架雪車:驚險刺激的極速挑戰

鋼架雪車起源於19世紀的瑞士,被稱為“驚險刺激的挑戰”,是一項令人興奮的冰上運動,最高時速超過130公里/小時,由於過於驚險刺激,曾兩次被取消冬奧會資格。

比賽時,運動需員頭朝前俯臥在沒有轉向器和制動裝置,底部由鉛塊加重的骨架和兩根固定的管狀鋼刃組成的鋼架雪車上,利用技術控制身體和速度向前滑行。

鋼架雪車比賽所用賽道與雪橇、雪車相同,並與雪車共用一個起點。賽道長1200至1650米,落差在100至150米之間。鋼架雪車的車體上裝有把手,供運動員出發時推動雪車使用,也利於運動員將身體穩定於車體內,車體前後裝有緩衝器。

鋼架雪車的比賽緊張激烈,運動員通常不能減慢滑行速度。技巧在於透過頭部以及身體輕微地左右移動來控制雪橇轉彎時的狀態,在較大轉彎時會有重心的整體偏移。因此,運動員看起來不動的,但因為速度快,其實非常小的偏移就會造成雪橇狀態的改變。另外,鞋上的鋼釘接觸冰面也可以控制方向,調節速度。

在滑行過程中,運動員還要保持正確的姿勢來降低空氣阻力。鋼架雪車運動員的成績非常接近,任何不合理的動作都可能導致名次下降。再加上高速滑行,非常考驗選手在比賽過程中的技術水平及心理素質。

2022年北京冬奧會中,鋼架雪車專案將在位於北京延慶的國家雪橇雪車中心誕生兩枚金牌,分別為:男子單人和女子單人。

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