8月6日， 東南DX7 星躍正式上市，新車從設計到智慧化再到動力效能都煥然一新，很快受到了消費者追捧，訂單數量不斷攀升。那麼，這款新車為什麼會大受歡迎？又到底值不值得買呢？

造型大氣而又時尚

第一眼看到東南DX7，很容易就被其大氣穩重又不失時尚運動的造型所吸引，在茫茫車海中有著非常高的辨識度。

比如前臉，東南汽車家族式“星空之翼”前格柵一如既往的大氣穩重，但DX7星躍又在內部加入了點陣式鍍鉻排列，不僅立體感十足，也極具時尚感；此外，大燈組也採用了全新樣式，內部“星羽”造型的LED光源點亮之後更加科技炫酷，而保險槓滿弦之弓的造型也為整車平添了幾分運動氣息。

再比如車身，超過4。5米的車長、2700mm的軸距，以及領先同級的200mm最小離地間隙，在賦予整車優秀透過性和駕乘空間的同時，也給了DX7星躍寬大、厚重的車身姿態。

如果將其與CS75PLUS或者博越PRO這樣的暢銷SUV做對比，你會發現相較於前二者造型上的個性、激進，東南DX7星躍時尚的前臉、大氣的車身會更加老少皆宜。

比肩合資的三大件實力

當然，比起外觀，消費者更在意的還是核心三大件。

在這一點，東南DX7星躍搭載了三菱全新一代1。5T 4A95TD發動機，作為全球最成熟的發動機系列之一，三菱1。5T比起目前自主研發的渦輪增壓發動機會更加可靠、耐用，同時還能更好的兼顧效能和燃油經濟性。

首先從技術層面來看，這臺發動機採用高強度鋁壓鑄缸體，缸體減重12%，輕量化設計加上缸內直噴和DVVT技術，最大限度提升發動機效能。體現在引數上，其最大功率為145kW，峰值扭矩達到285N·m，輕鬆超過CR-V那臺本田地球夢1。5T發動機，也幾乎可與有著“地表最強1。6T”之稱的奇瑞1。6T發動機相匹敵。重點是在1500rpm，這臺三菱全新1。5T即可爆發峰值扭矩，更早的渦輪介入可以有效抑制渦輪遲滯的發生。

好馬配好鞍，與之匹配的正是格特拉克的7速溼式雙離合，溼式設計不僅更穩定、可靠，其傳統效率更是高達97%。對比CS75PLUS和博越PRO的1。5T+6AT，東南DX7星躍的這一套黃金動力組合，既能營造一定的駕駛樂趣，又能降低油耗，其百公里最低綜合油耗為6。9L，和日系CR-V基本同一水準。

東南DX7星躍可不是隻看賬面的“樣子貨”，從天涯君的實際體驗來看，這臺車給我的第一感覺就是動力儲備充足，渦輪介入早、油門響應快、起步加速猛，前中段超車手到擒來，在Sport模式下表現更甚，只是後段會稍稍有些乏力。但底盤調校是加分項，其配備了前麥弗遜後多連桿四輪獨懸，並搭載防傾平衡杆，既能在高速過彎時提供良好的支撐性，又能輕鬆過濾細碎的振動，確保整車在各種複雜路面行駛的平順性、舒適性和穩定性。

在2020年中國量產車效能大賽CCPC東海站比賽中，東南DX7也一舉奪得緊湊型SUV組（10萬級）0-100km/h加速、蛇形繞樁、顛簸路面測試等6項冠軍，賽事上的強勢表現是對其三大件效能實力最好的佐證。

舒適、舒適，還是舒適

除了顏值、品質和動力效能之外，對於一款家用取向的緊湊型SUV來說，乘坐舒適性也是核心，在這方面，東南DX7星躍有兩大優勢。

一是NVH效能。

為了抑制車輛運動過程中的噪音，東南DX7星躍從源頭出發，透過加裝吸音、隔音複合材料，最佳化底盤、發動機振動噪音結構，加厚擋風玻璃、搭載靜音輪胎等方式，全方位隔絕噪音源。

帶來的結果就是怠速狀態下，DX7星躍車內噪音值低至37分貝，擁有圖書館級的靜音體驗；即便在120km/h車速下車內語音清晰度也能提升18%，讓你的駕乘更加舒適、愜意。

二是用料考究。

雖然目前同級主流國產SUV都開始大面積應用軟性材質營造舒適性，但東南DX7星躍更細緻的地方在於：一方面採用雙色設計，更年輕、活潑；一方面像座椅的真皮包裹還運用了菱格紋造型，還有木紋設計，看起來會更豪華有質感。

此外，東南DX7星躍還配有CN95級空調濾芯，給使用者最健康、安全的車內空氣環境；還有智慧又便捷的電動尾門，方便你裝取行李物件；加上全系標配的後座出風口、自動空調等等都將使用者的乘坐舒適性發揮到最佳。

價效比和智慧化不可或缺

不僅於此，東南DX7星躍還延續了自主品牌一貫的價效比優勢：11。99-13。99萬元的售價，加上上市期價值2。5萬元的尊崇好禮，對比CS75PLUS（自動擋11。49-15。49萬元）以及博越RPO（12。68-15。69萬元）顯然更有吸引力。

最關鍵的是DX7星躍在13。99萬的1。5T DCT旗艦型上搭載了L2級ADAS駕駛輔助系統，包括自動泊車、全速域自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、緊急主動剎車等科技化配置。

比如自動泊車，DX7星躍透過車身上12顆雷達協同合作，可實現一鍵泊入、泊出，也支援側方位、垂直車位倒車入庫，解決新手司機在狹小車位停車難題；還有全速域自適應巡航，當車速大於30km/h系統即可啟動，啟動後在0~130km/h可全速域巡航，無論是高速行駛還是日常通勤頻繁的跟車加減速，它都能自動跟隨前車，解放你的雙腳，讓你更輕鬆愜意；再有實用的360度全景影像，可以杜絕駕駛者視覺盲區，讓周邊景象一覽無餘，不管駛泊車過程中，還是堵車緩慢行駛都能有效避免剮蹭的危險。

反觀價格相近配置車型的CS75PLUS和博越PRO，科技化配置上都沒有東南DX7星躍豐富。

所以，如果你是一個新手司機，智慧化配置必不可少，那麼13。99萬的東南DX7星躍旗艦型就是你的最佳選擇；但如果你更在意價效比，那麼擁有同樣1。5T+7DCT動力組合，舒適又寬大，還配有7英寸液晶儀表+10英寸中控屏，且標配了智慧語音控制+車聯網系統的12。29萬DX7星躍豪華天窗版最適合你。

總結

回到文章的開頭，東南DX7星躍為何一上市就吸引了一批批消費者？關鍵就是：滿足並超越了使用者的期待。

它造型上除了一如既往的大氣，全新設計又賦予了它時尚、新潮的一面；三菱發動機+格特拉克溼式雙離合在效能之外，也很好兼顧了燃油經濟性；同時作為一款家用取向的SUV，DX7星躍又將舒適性和價效比發揮到同級最佳。我想這樣一款全面升級的東南DX7星躍，毫無疑問將會受到越來越多消費者的歡迎。